Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

sympa cette petite impreza 8) qu'elle est sentiment par rapport à la S?

Powaaaaaaaaaaa !!!! Qu'elle est magnifique cette Sub

cali s2000 a écrit :

mathieu a écrit :Comme je te l'ai déjà sur d'autres forum : super voiture avec des modifs top.
J'aimerais bien la voir en vrai cette caisse, elle va me donner des idées j'en suis sûr.

c'est quand tu veux.
le mieux serait que tu passe lors d'un rasso jsi. (au dernier, on est arrivé avec 9 subaru :twisted: )

Il va vraiment falloir que je passe faire un tour, promis

Pas mal cette sub GT, trés belle en tout cas et vu les modifs elle doit être assez méchante surtout en version light

le truc dont il faudrai s'occuper aussi c'est le gros problême des GT c'est quand même les freins

t'a eut des siéges sti7 t'a moyen de chopper les freins sti aussi? là t'aurai vraiment un truc terrible


je confirmes pour les siéges, j'ai adoré ceux de la sti 7, excellent maintien, la sti 9 n'était pas mieux dans ce domaine

un seul mot magnifique ..vraiment belle cette gt .. .cela donne des idees pour la mienne..

Bonne base avec de la belle et bonne piece, tu vas t'amuser

Il commence a y avoir pas mal de sub ici

JOY56 a écrit :Bonne base avec de la belle et bonne piece, tu vas t'amuser

Il commence a y avoir pas mal de sub ici

c'est pour ça que j'ai vendu la mienne, c'était plus assez rare

Hasta a écrit :

JOY56 a écrit :Bonne base avec de la belle et bonne piece, tu vas t'amuser

Il commence a y avoir pas mal de sub ici

c'est pour ça que j'ai vendu la mienne, c'était plus assez rare

pourtant c 'etait pas courant une sub avec un handicapé au volant ...... :loin: :na:

je suis sur que je vais ramassé sur ce coup la .....

on verra le 15 Août qui est le plus handicapé

Hasta a écrit :on verra le 15 Août qui est le plus handicapé

je pense que se sera moi sur ce coup la ...

Hasta a écrit :Pas mal cette sub GT, trés belle en tout cas et vu les modifs elle doit être assez méchante surtout en version light

le truc dont il faudrai s'occuper aussi c'est le gros problême des GT c'est quand même les freins

t'a eut des siéges sti7 t'a moyen de chopper les freins sti aussi? là t'aurai vraiment un truc terrible


je confirmes pour les siéges, j'ai adoré ceux de la sti 7, excellent maintien, la sti 9 n'était pas mieux dans ce domaine

le setup que j'ai, disque et plaquettes ebc est assez efficace..

il faut que je teste l'endurance sur la prochaine sortie circuit..

le souci avec le freinage sti, c'est qu'il ne passe pas avec mes jantes..
et je n'ai pas envie de les changer ou de mettre des cales (qui vont tuer mes roulements)...


sinon, merci a tous pour vos coms...

gregvts35 a écrit :sympa cette petite impreza 8) qu'elle est sentiment par rapport à la S?

ce sont 2 autos non comparables.
atmo 240cv prop vs turbo 270cv 4rm..

je dirais que entre les 2 totalement ctock, la S2000 est plus efficace..

mais entre ma S préparée et ma sub , la sub est plus efficace sur les sorties de virages..
par contre, j'avais de meilleurs entrée de virages avec la S qui était plus stable en courbe je pense..

mais ma prochaine 'en cours d'ailleurs) ca changer tous ca..

je devrais avoir quelques chose de très efficace...

Franchement j'aime de + en + les Sub' GT... mais quel dommage que la France n'ait pas eut le droit à la version 2 portes...



et si les 22B étaient homologuées en Fr... alalala

Au passage cali s2000 vient de perdre le S2000 de son pseudo (Vu avec lui)

FTR a écrit :Au passage cali s2000 vient de perdre le S2000 de son pseudo (Vu avec lui)

J'espère que tu lui a facturé la modif au tarif habituel !!!