Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Salut a tous, voici ma petite silvia, actuellement en cours de prepa drift, pour ceux qui ne connaissent pas trop le modele, c'est une 1.8 turbo 8s (CA18ET) et ca fait 130cv d'origine:
-Dump HKS SSQV
-Boost controller Greddy profec B Spec II
-Filtre KN
-Bougies froides
-jantes kosei 16 pour le rouler, et deux sets en 15 pour le drift (s12 et s13 ph1)
-cure de slim fast (banquette, garnitures arriere, ciel de toit, montants avants, montants centraux, traverses de pares choc, isolation de capot, divers bout de plastiques dans la baie moteur les passages de roues etc, deblaxonnage) J'ai encore quelques idées de truc qui servent a rien a enlever, a terme j'aimerai passer sous la tonne si possible.
Sleepy eyes + mode clin d'oeil

Pour le moment elle marche pas trop mal, le boost controller a le SET a 0% car j'attend mon echangeur avant de commencer a monter la pression)

On va dire que mon stage 1 s'arretera a l'echangeur et a monter la pression pour essayer de tirer 180 voir 200cv. Je passerai je pense ensuite sur un bloc de S13 (CA18DET) quand je serai lassé du CA18ET.

Quelques photos en vrac
















Voici mon CRX VTEC de 1992, il a 163 000km et est casiment full stock.
Dessus j'ai:
-cata vidé
-filtre kn dans la boite a air + supression du résonateur
-BAR avant Weichers
-Amorto koni + ressorts Apex
-short shift
-Jantes Ronal Turbo en 15
Rien de plus, j'ai essayé une grosse ligne inox mais ca ma pas mal fait perdre, elle marche mieux avec la ligne d'origine, et en plus ca faisai un bruit pas possible. (plusieurs plaintes de la part de mes voisins chez les bleus...)





Et pour finir, garée avec sa copine de jeu ^^

humm jolie caisse

mais a choisir, j'ai plus le coup de cœur pour la silvia...
disons que j'ai une préférence pour les vieille jap old school...
hein comment ??? qui a dit "initial D" ???!!

oh regardez, elle fait un clin d'oeil

ça fait plus d'un ans que je veux m'acheter une tite nissan comme ça (mais en 16s).
mais j'arrive pas trop a mettre de coté... enfin ca devrait d'arranger car déménagement bientôt = économie a venir ^^

j'aime bien le coup du clin d'oeuil ^^

super caisse en tout cas ^^

La S12 est pas sortie en 16s (du moins en france, on a uniquement des 8s CA18ET)
Mais le swap est simple a realiser, le bloc 16s (CA18DET) de S13 rentre nickel dans la S12

Sinon c'est vraiment le jour et la nuit entre mes deux jap
l'une est un karting tape cul traction atmo qui se conduit très très haut dans les tours
l'autre est plus typé grosse péniche propulsion turbo et ca sert a rien de passer les vitesses a ras du rupteur.

Le seul point qui me chagrinne avec la silvia c'est le manque d'autobloquant, pour maintenir une glissade sans que tout le couple soit pris par la roue intérieur, bah c'est pas simple.

oups j'avais pas bien regarder je l'avais prise pour une S13 ^^ (je suis au boulot lol)

Quoi ??? Du couple dans un C18 ??? T'as bu toi ?

Elles sont sympa en tout cas, même si je connaissais déja ta S12 via d'autres forums 8)

Vell a écrit :Quoi ??? Du couple dans un C18 ??? T'as bu toi ?

Elles sont sympa en tout cas, même si je connaissais déja ta S12 via d'autres forums 8)

Un tout p'tit peu quoi

tes jantes sur la rouge ce sont de vraies Ronal Turbo?

Bah oui pkoi?

parce que je voyais pas bien. J'avais vu les mêmes sur uen 205 GTI, il y a prés de 10 ans. Les tiennes ont l'air en trés bon état, c'est lourd comme jante?

Non c'est pas spécialement lourd, on en voit souvent sur des Golf 1 et 2 ou autres allemandes
sinon ouais elles sont dans un etat proche du neuf, j'y fait super attention

J'ai avancé un peu sur la silvia

















C'est coupé


C'est soudé


C'est monté et ca fait un bruit de porc


Bonjour monsieur le facteur, vous avez quoi pour moi aujourd'hui?


hop c'est monté


Ca prend l'air comme il faut

la silvia est sublime

peut etre un jour une aussi , sinon hate de voir la tienne un de ces 4 8)

tiens je savais pas qu'auto works continuais de paraitre? j'ai acheter le premier et j'ai jamais trouvé les suivants...


beau montage en tout cas.