Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
RCD
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par RCD » 02 juil. 2005 23:38
Elle est de 87,pour l'intérieur
avant:
Apres:
L'intérieur vient d'une XS de 91
Le sparco REV et le harnais
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par 205 BZH 35 » 02 juil. 2005 23:44
tu as la prépa extincteur!!!
RCD
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par RCD » 02 juil. 2005 23:48
Bas on sait jamais
La batterie dans le coffre:
Fabiqué en inox,soudé a la caisse et habillé de plexi pour l'étanchéité
205 BZH 35
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par 205 BZH 35 » 03 juil. 2005 00:00
prévoyant le gars!
l'embrayage de rechange dans le coffre!
avec le phare spécial circuit:
RCD
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par RCD » 03 juil. 2005 00:04
Les trains roulants on eté refait:
crémalliere de direction rotules et bague de train arriere
L'avant:
L'arriere
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par FTR » 03 juil. 2005 10:13
du viarouge = très bon !
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par GTC_1600 » 03 juil. 2005 20:32
FTR a écrit : du viarouge = très bon !
Mieux que PTS Asphalte ?
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par FTR » 03 juil. 2005 20:33
selon son feeling oui !
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par RCD » 03 juil. 2005 20:53
ces amortisseurs sont des blisteins GrN retarés par Viarouge.C'est a dire qu'il ont la tige de 35 mm avec une loi d'hydraulique revu.Ils sont tres ferme,malgré les ressorts Blisteins,en début de compression et parfait sur route dégradé a vitesse plus soutenu.L'arriere en Peugeot sport Asphalte serait légerement trop souple.Mais c'est purement subjectif.
Me manque peut etre un train arriere avec des barres plus grosse.