Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Voila la remplaçante de la saxo;
enfin elle le deviendra officiellement quand ma vts sera vendu mais bon en attendant elle m'appartient déjà et elle est arrivée a la maison

J'ai visé un peu plus costaud;
C'est une impreza 2l wrx 225cv de 2005 avec 85000 km, 0 défaut au controle mise a part le voyant de sonde lambda qui reste allumé, normal décata oblige
Je l'ai déjà depuis 3 jours et quand le turbo s'emballe s'est un vrai régal ^^ Enfin bref le 4 roues plus le turbo c'est

Place aux photos faite par l'ancien proprio:







Quelques motifs devraient apparaitre au fils du temps comme un aileron Type STI, une dump, un kit 3 mano et la peinture des jantes en or.

Voila 8)

j'ai deja eu l'occase de faire quelques sortie " club amateur sub'" be je peut t'assurer que c'est bien agréable c'est familiales

felicitation pour ton achat

un flat 4 sa se prépare facilement ! les pièces sont pas rares :twisted:

Excellent choix!

Magnifique en noire 8)

Les modifs que tu prévois de faire sont sympa, tu as déja une ligne complete?

ligne complète (je ne connais pas la marque) et silencieux devil. J'ai aussi l'ensemble ligne avec ces inter et son cata avec le silencieux d'origine dans le coffre et vraiment tt neuf.

Excellent ,je suis encore hésitant entre du honda,du bmw et du subaru de mon coté.

Je trouve la boite lente sur les subs , tu trouves çà comment ? Tu peux me MP concernant le prix ?

j'aime bien celle là

elle est bien jolie cette sub

le 4RM doit etre un regal

Excellent
Tu va voir le AWD est un régal. Et si tu la prépare un peu, tu ne la reconnaitras plus.

Juste pour info justement, quesqu'il serait interessant de modifier sur une sub comme celle la ? Mise a part le systeme de freinage, je m'en suis deja aperçu.

Une fois l'echappement libéré... déja fait dans ton cas, un WP ou un remap 8)

Mais perso, j'privilégierai un kit gros frein en 1er temps quand même parce que ça fait peur par moment

Gate a écrit :Juste pour info justement, quesqu'il serait interessant de modifier sur une sub comme celle la ? Mise a part le systeme de freinage, je m'en suis deja aperçu.

C'estclair que si tu veux faire de la piste oublie les freins d'origine qui ne sont pas du tout au niveau
Après niveau prépa avec quelques modifs, tu gagnes déjà quelques dizaines de cv : ligne complète full décat, walbro, gros TMIC, remap ou boitier... et çà commence déjà à marcher

Et après si tu veux plus, faut changer de boite pour une STI

205 BZH 35 a écrit :Et après si tu veux plus, faut changer de boite pour une STI

Ou prendre une STI tout court

Bel achat gaetan même si je préfère le break.

EN noir ça fait classe quand même

zolie caisse !
c'est sur ça va te changer de la sax !
en tt cas merci papa noel !

juste pour info, c'est quoi la diff entre les boites de STI et WRX?