Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

donc voila une base 200sx S13 de 90 propulsion avec LSD . 1t180 pour 170ch d'origine
Apres un petit regime elle est tombe a 1t040 pour ~350ch.

Moteur:

MAF (debimetre) Z32 "300ZX"
Dump valve ssqv hks
Kit d'admission K&N
FMIC sur mesure
Pompe a essence externe
regulateur d'essence manuel
Reprogue sur mesure
Radiateur alu mishimoto
Ventilo electrique sur sonde de t°
denso iq27
Pipes d'admission retaillees
injecteurs 444cc

culasse retaillee
Arbre a came CA16
Soupapes polies
turbo hybride T3/T04E
Down pipe hks
collecteur inox en top mount
catback veilside

Pistons forges wiseko
Bielles traitement thermique + microbillage
Embrayage renforce 6 patins xtd

Pompe a huile (pression augmentee)
carter cloisone

support moteur boite nismo
joint de culasse + distri renforce greddy
Pochette de joint/coussinet/segment neuf

Chassis:

Amortisseurs TEIN
Coupelles TEIN
Rotule interieur de direction TEIN
Biellette de direction TEIN
Triangles renforce
Durites aviation BFGoodrich
Freins avant Skyline R32
Freins arriere Skyline R 32
Plaquettes red stuff
Disques rainures perces EBC
Barre anti rapprochement av ar
Moyeux 5 trous
Jantes Rota 18x9,5
Kit car charge speed face lift S15

Interieur:

Manos = T° d'huile - Pression d'huile - Pression turbo
turbo timer HKS
Boost controler apexi AVCR
Baquet Parotech
Levier de vitesse NISMO
Alarme cobra

avcr regle pour 1b4 a 4500tr/min

joli bolide

hummm ça ma mis l'eau à la bouche ! mais avec des photos c'est bien aussi

Impressionnante et très aboutie ta prépa.
C'est pour quel usage la voiture

mathieu a écrit :Impressionnante et très aboutie ta prépa.
C'est pour quel usage la voiture

Pour aller chercher le pain évidemment

belle prépa, des photos de la bête serait un plus, le descriptif en met l'eau à la bouche!

ouai je mettrais ca ce soir.... Ba a la base c'etait pour du run mais le turbal est trop gros et charge trop tard donc je vend la mecanique et je swap un rb25det et la piste total....

Une bien bonne base que cette datsun....(nissan...merd.. ) !

Depuis la vague kékéland du premier Fast and Furious, et l'augmentation du prix des jap's, je ne suis que de ces prépas. N'empêche, cela fait envie, et le véritable DK (qui n'est pas un branleur, lui.... ) roule en S14 si je ne m'abuse.

Après, préparer une caisse pour du run, je ne vois pas trop l'intérêt. Quel talent faut-il pour écraser un accélérateur à l'américaine ??

J'ai un peu de mal avec ce genre de parodies d'épreuves sportives, crées avant (FFSA) tout pour permettre à ts les kékés de s'affronter "légal" sur 200 m en france !
Rien à voir avec une course de Drag' !!
Ou l'autocross, qui se résume à une prépa (poussée, je le concède...) sans trop de pilotage.

Le 2CV cross, ça c fun !!


Fin du coup de bourre durant lequel je pète mon câble, juste pour dire que les transmissions adorent les "runs" ......

Allez, envoie des tofs, que l'on se régale !!!

c'est pas faux et d'ailleur depuis qu'elle a demarre elle en a tjr pas fait pcq justement trop de keke donc aucun interet...
quand je parle de run c'est des rencontres privee sur une base aerienne ds le sud ou la ya que des caisses d'un minimum 250ch et c'est sur 600m.....

Je ne px pas voir les tofs au taf......et merd......

Bah, ça reste un coup de bourre, ce n'est pas contre toi.....

ça peut être bien sympa sur 600m, avec une Veyron en base de comparaison....

ouai ouai je le prend pas pour moi tinquiete. c'est vrai que c'est pas un circuit.... j'aime bien pcq ca me permet juste de foutre a cote d'un supra pour voir ce que ca donne en DA

J'adore cette caisse, elle a un look de malade
Avec ce qui faut sous le capot

ba d'ailleur la mecanique est a vdre pour faire mon swap!!!!

drift84 a écrit :ba d'ailleur la mecanique est a vdre pour faire mon swap!!!!

Si çà passe dans une 205 pourquoi pas

Et çà provient de quelle voiture un rb25det ?

Nissan Skyline R33 GTS / Nissan Laurel C33 / Nissan Stagea

C'est un 6 cylindres 2.5 turbo... 500 chevaux avec les internes stocks et quelques bricoles... 8)