306 S16 BV6
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Re: 306 S16 BV6
oui ca devient interessant :vroum:
la reprog m'a fais gagner 12 cv
c'est bon d'avoir un moteur qui reste plein sur une plus grande plage de regime
la reprog m'a fais gagner 12 cv
c'est bon d'avoir un moteur qui reste plein sur une plus grande plage de regime
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Re: 306 S16 BV6
te reste plus qu'a virer les couches de plâtre pour gagner en rapport poids/puissance
- DarkSide206
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Re: 306 S16 BV6
Il fait des reprogs Le Ny maintenant?
- mathieu
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Re: 306 S16 BV6
Il en a toujours fait du moins depuis que je le connais.DarkSide206 a écrit :Il fait des reprogs Le Ny maintenant?
Après çà doit dépendre des modèles, il fait plutôt du PSA.
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Re: 306 S16 BV6
c'est une reprog faite par toitot sport qui passe par chez leny
mais il fait lui aussi des reprog
mais il fait lui aussi des reprog
FTR a écrit :te reste plus qu'a virer les couches de plâtre pour gagner en rapport poids/puissance
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Re: 306 S16 BV6
Ben pourtant la première fois que je suis allé chez lui et que j'ai parlé de reprog il avait l'air dubitatif et ne jurait que par des boitiers
- mathieu
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Re: 306 S16 BV6
Il devait parler de boitiers programmables pour une gestion complète sur mesure.DarkSide206 a écrit :Ben pourtant la première fois que je suis allé chez lui et que j'ai parlé de reprog il avait l'air dubitatif et ne jurait que par des boitiers
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Re: 306 S16 BV6
salut!
un bon pote à récupérer une 306 1l8 16s pour pas grand chose
après quelque recherche les petites modifications sympa à prix raisonnable serait un régulateur de pression d’essence taré légèrement plus haut que l'origine (3.5 bar par exemple), une ligne complète d'origine de 306 s16 avec collecteur et en admission j'ai rien trouvé de bien sympa a part des boites à air tuning qui je pense ne font pas grand chose... tu en pense quoi?
merci d'avance et bonne continuation!
un bon pote à récupérer une 306 1l8 16s pour pas grand chose
après quelque recherche les petites modifications sympa à prix raisonnable serait un régulateur de pression d’essence taré légèrement plus haut que l'origine (3.5 bar par exemple), une ligne complète d'origine de 306 s16 avec collecteur et en admission j'ai rien trouvé de bien sympa a part des boites à air tuning qui je pense ne font pas grand chose... tu en pense quoi?
merci d'avance et bonne continuation!
on peut ralentir la vitesse mais pas la passion
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Re: 306 S16 BV6
pour la boita a air une BMC c'est pas mal mais c'est pas donné
dernieres news
silent bloc arriere changés et j'ai trouvé en casse un silencieux remus pour la 306
et une petite video (mais elle est pas terrible)
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Re: 306 S16 BV6
c'est là où j'ai acheté mon hayon de 205 en fibre, c'est pas trés de chez moi.ludo306 a écrit :c'est une reprog faite par toitot sport qui passe par chez leny
mais il fait lui aussi des reprog
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Re: 306 S16 BV6
anti couple monté
toute la caisse vibre pas mal maintenant mais je sens bien mieux les reactions du moteur, ca part tout de suite
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Re: 306 S16 BV6
Ah ouai sa se recent tant que sa ?
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Re: 306 S16 BV6
ca s'attenue un peu au fil des kms mais au ralenti ca fait siege massant
mais les sensations moteur sont bien meilleurs et encore plus au retrogradage
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Re: 306 S16 BV6
dacludo306 a écrit :ca s'attenue un peu au fil des kms mais au ralenti ca fait siege massant
mais les sensations moteur sont bien meilleurs et encore plus au retrogradage