Ax Sport en restauration

[loicbrz]

Toute ma jeunesse l'AX Sport ! Bon courage pour la remise en état (si c'est aussi bien que la 106 de Gaël et Thib, ce sera un vrai bijou !!!)

[sax'mécano]

merci c'est gentil :) ... je vais faire le maximum pour qu'elle soit propre et qu'elle se rapproche de l'origine.
Cela prendra le temps qu'il faudrat

Donc ce soir (après avoir décranter une 106rallye) j'ai fini l'assemblage de la culasse... dimanche je ne pourrai avancer plus (c'est dimanche ...tt est fermé ) donc je vais devoir attendre Lundi 8h pour acheter le reste des pièces et finir le remontage.

[sax'mécano]

[sax'mécano]

aujourd'hui pas grand chose de neuf.... j'ai continué sur ma lancé

Remplacement de la descente de collecteur qui était morte.... je remonte un collecteur et desente de TU5JP+ avec emplacement de sonde lambda


j'ai ensuite démonter quelques accessoires de la baie de pare-brise pour la nettoyer :)





...puis le compartiment moteur :)

[toftof49]

ca chome pas bravo a toi

[alex89]

ça se monte nickel et ce sont les mêmes conduits les collecteur + descente de TU5JP? car sur ma rallye en TU24 les deux sont HS, si tu pouvais m'aiguiller, ce serait sympa. En tout cas tu chomes pas sur le voiture, ça avance vite

[sax'mécano]

ça se monte nickel et ce sont les mêmes conduits les collecteur + descente de TU5JP? car sur ma rallye en TU24 les deux sont HS, si tu pouvais m'aiguiller, ce serait sympa. En tout cas tu chomes pas sur le voiture, ça avance vite

Alors oui ça se monte nikel sur les AX ...mais pour 205 c'est diffférent, le 4en1 ce monte sans soucis (plug&play sur tout les TU 8s) mais pour la descente, c'est spécifique à la 205 du fait qu'il y est un berceau

donc essai de trouver une descente de 205 montée en 1400 (TU3) pour avoir un bon diametre de tube pour ton TU24 (sinon va faire un tour sur le forum de 205rallye..il ya surement du monde qui a ça dans le fond de son garage )

[gaeloulecoyot]

Salut BenJ!!

Bon courage pour ce projet, mais je pense que tu n'en manques pas vu comme tu as sauté dessus...

Je crois aussi que ton couvre culasse est pas de la bonne couleur ^^
A moins que tu souhaites etre en config d'origine!

On se voit dimanche

[sax'mécano]

Nan le couvre culasse de celle-ci restera noir pour respecter au mieu l'aspect d'origine de l'auto

Ayé! elle a démarré cet aprem....un peu de mal, j'ai du refaire la hauteur des flotteurs des carbus, et je pense que les axes de papillons prennent un peu l'air

Elle surtout, elle ne fuit plus

quelques photos du remontage....











remontage des carburateurs...

[gaeloulecoyot]

Excellent !!!

A quand les premiers tours de roues?

[sax'mécano]

Excellent !!!

A quand les premiers tours de roues?

fin Mars/début Avril... je dois récuperer un interieur prochainement, le temps de le monter, faire un check-up de l'auto, les papiers..et ça sera bon :) entre temps je vais à Jarama pour une course de VdeV et j'ai une voiture d'arrivé à l'atelier

[sax'mécano]

petit bilan des pièces à remplacer pour la remettre en conformité avec l'origine.

-un capot AV avec logo à gauche
-2 feux clignotant orange
-une calandre ancien model

sinon je recherche ces pièces valable toutes AX d'avant 1990:
boutons de ventilation
moquette de coffre
antenne radio+ fil
capot avec logo latéral (rouge furio)
serrure de coffre
pare choc AR teinté rouge dans la masse
tableau de bord teinté noir dans la masse + faisceaux
ciel de toit + plafonier+poignées+ pares-soleil
clignotants orange
2 phares en bon état (avec toutes les fixations)

et plus spécifique à la Sport 2:
admission complète
interieur VIP(trouvé)
volant
pommeau de levier de vitesse

[sax'mécano]

cet aprem j'ai pu deja remettre une calandre phase1 et les clignotant orange comme à l'origine ainsi que les anti-brouillard
...du coup j'ai inversé les clignotants entre la Sport et la FT

Avec les phares d'origine....





Avec les Morettes (option de l'époque)

[juju.a112]

salut il tu veux me reste 2 anti brouillard blanc

[sax'mécano]

salut il tu veux me reste 2 anti brouillard blanc

non merci