[Résumé 2007] Vassim's days & RW- Val de Vienne - 3-4/08/07
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Seules les sorties organisées ou Co organisée par Racing-WEST y sont autorisées
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- Mister Valstar
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sortant de lohéac c'est super impréssionnant au début... mais apres quelques tours on commence a repérer les virages!THE666 a écrit :alors et le tracer pour les gens qui ne connaissait pas?? vous en avez penser quoi?
car il y a en surtout 2 fois qu'à Lohéac a retenir
on rentre dans de nombreux virages a l'aveuglette... il faut bien se reperer sur les panneaux pour les freinages!
c'est vraiment un super circuit qui reste accessible pour nos autos au niveau de son tracé et par sa distance (250 Kms de Nantes)
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Avec un peu de retard je peut vous dire que ce fut une super journée!
Comme l'a trés bien dis Richard, Lohéac à l'air d'un circuit de playmobile quand on goute au VdV
Quand on à vu le plateau c'était impressionant, pour les premiers tour de piste on faisait ça: en éspérant pas trop géné les petites bêtes de 300chx et plus!
M'enfin, tout c'est trés bien passé, on leurs à servit de chicane mobile plus qu'autre chose, mais on s'est bien marré et l'ambience entre les participant était comme le temps: au beau fixe
Pour sa derniére journée de piste, la Mazdamobile s'est trés bien comportée, j'ai usé les freins jusqu'au dernier gramme de garniture, les dernier tours, c'était limite
Le soir même elle prenait la direction de Toulouse, ou elle va découvrir les joies de la terre, mais avant cela elle subira un greffe de 2L atmo de 626 préparé à 200chx et un dégraissage qui devrait lui permettre de gagné 150 kilos au dire de son nouveau proprio (hein qui l'était lourd mon hayon!!).
Plus son nouveau maitre m'en racontais sur le potentiel de cette caisse et plus il me faisait regretté de la vendre
M'enfin, dans le garage y'a un ch'tite Célica qui attend que l'on s'occupe d'elle
Comme l'a trés bien dis Richard, Lohéac à l'air d'un circuit de playmobile quand on goute au VdV
Quand on à vu le plateau c'était impressionant, pour les premiers tour de piste on faisait ça: en éspérant pas trop géné les petites bêtes de 300chx et plus!
M'enfin, tout c'est trés bien passé, on leurs à servit de chicane mobile plus qu'autre chose, mais on s'est bien marré et l'ambience entre les participant était comme le temps: au beau fixe
Pour sa derniére journée de piste, la Mazdamobile s'est trés bien comportée, j'ai usé les freins jusqu'au dernier gramme de garniture, les dernier tours, c'était limite
Le soir même elle prenait la direction de Toulouse, ou elle va découvrir les joies de la terre, mais avant cela elle subira un greffe de 2L atmo de 626 préparé à 200chx et un dégraissage qui devrait lui permettre de gagné 150 kilos au dire de son nouveau proprio (hein qui l'était lourd mon hayon!!).
Plus son nouveau maitre m'en racontais sur le potentiel de cette caisse et plus il me faisait regretté de la vendre
M'enfin, dans le garage y'a un ch'tite Célica qui attend que l'on s'occupe d'elle
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- Mister Valstar
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c'est clair qu'il faut tester pour le croire... pas étonnant que les verrins ne tienne paskaddarik a écrit :Le soir même elle prenait la direction de Toulouse, ou elle va découvrir les joies de la terre, mais avant cela elle subira un greffe de 2L atmo de 626 préparé à 200chx et un dégraissage qui devrait lui permettre de gagné 150 kilos au dire de son nouveau proprio (hein qui l'était lourd mon hayon!!).
on te reverra peut etre à nouveau en mazda dans quelques temps alors!kaddarik a écrit :Plus son nouveau maitre m'en racontais sur le potentiel de cette caisse et plus il me faisait regretté de la vendre
envoi un MP a Richard c'est lui qui a payé pour le box, il te répondra en fin de semaine à son retour de vacanceskaddarik a écrit :C'était cool le paddock, mais on est un peu partis sans payer...que les intéressé me dise ce que je dois
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- Mister Valstar
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