Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

merci au staff pour cette journée, organisation au top!

ma petite lionne a bien tournée, pas de surchauffe ni de casse, et mes pneux ont pas trop déguster. merci au proprio de la sub gt turbo break pour les conseils en gonflage

Au niveau du pilotage (ou plutot de la conduite) je me suis senti plus a l'aise avec les toyo car moins joueur du train arrière, mon amie également prend de la vitesse au fur et a mesure des tours ca devient bon tout ça

Gate et nécrovts on remet ça quand vous voulez avec unreal j'espère!

Avec grand plaisir l'ami

pas de probleme

j'espere bien oui

Import_tuner a écrit :J'en mettrais sur mon compte flickr, mais là je met que la partie statique, a voir si je vais pas changer un peu tout!!

Sinon c'est par ici : http://www.flickr.com/photos/importuner/

elle sont superbes tes photos
Bravo!

quelq'un aurait il une vidéo ou on voit mon auto(le proto seven)?

Merci

personne :hein:

Au fait messieurs, est-ce que quelqu'un a vu précisément mon accident car je me rappelle pas bien de tout alors si quelqu'un pourrait m'expliquer je suis preneur:)

En plus ça me permettra de voir plus précisément ce qui a pu vraiment être abimé sur la voiture.

merci

tu as trop coupé l'intérieur d'un virage (beaucoup trop lol), ta roue extérieures à plantée dans le caniveau, et poc sur le toit.

Oui il y a une bouche d'évacuation d'eau juste à cet endroit

FTR a écrit :tu as trop coupé l'intérieur d'un virage (beaucoup trop lol), ta roue extérieures à plantée dans le caniveau, et poc sur le toit.

+1, on était juste derrière toi ca c'est passé comme ca, tu a glissé dans le virage et ensuite...
Ça été très impressionnant.

roue extérieure = roue AVD?

donc c'est bien ce que je me souviens.

mais j'ai du faire un tête a queue avant de me retourner car j'ai atterrit en contre sens de la piste? a moins que je me sois retourné par le capot...?