Salut,
Merci à tous pour votre participation.
Un grand bravo pour les bénévoles qui ont bravés le froid et surtout la pluie.
Satisfait d'avoir roulé malgré la météo capricieuse. Le T16 marche pas mal quand la pompe d'échangeur donne et que la motricité est là (grosso merdo à 14h c'était nickel, et l'après midi y'avais plus de pression)
Excellent le Run avec l'AMG, les échanges avec les 21 Turbo et pis le "3 de frond" avec la 106 Rallye et la GTT orange.
A suivre : les photos.

Une solution rapide pour publier mes photos

http://www.monalbum.fr/Album=KYQAEPOY

Retour sur Brest à la chasse aux pompes ouvertes!

Bonne journée, matinée difficile pour moi ..

Désolé d'avoir pourri la piste avec mon tracteur

A cela deux raisons :
-capteur ABS avant droit defectueux, donc une roue qui se bloque et l'autre pas ---> tete à queue au bout de la ligne droite
-pneus sur-gonflés, 2.7 à froid

L'apres midi était mieux, forcement.
Mais une sacré peur sur la sortie de piste quand meme

Enfin comme on dit, il n'y a pas de mauvais outils, que de mauvais artisans ..


J'aurais voulu faire plus d'autostop, comme avec la golf 1 ou la S2 à Serge , il faudrait presque une journée rien que pour ça !

3 petites photos!




richard coude à la portière




et achhh das S2, perzonne é passé devant... Ein tour à la subaru l'amre absolu sous la flotte, merci au proprio



bien sympa, même si je suis pas resté longtemps!

merci à richard pour le casque!

Excellente journée et bravo à RW pour l'organisation!

Pour moi, découverte de la voiture et de la conduite sur piste (bien trempé).... quelques frayeurs!
Après vérification mes pneus sont à 3.1 à froid...ah bien ça aide pas.
Ensuite ça été beaucoup mieux, au fur et à mesure de la journée ma conduite a bien progressé, la
Z se comporte sainement, RAS niveau méca, c'est déjà ça
Mais il reste encore du boulot pour passer à fond de 2 le virage du oooooohhhh puuuuuttttiiiiiinnnn!

merci à moyo pour ces petits conseils de pilotage!



+1!

quelques petites photo
http://www.monalbum.fr/Album=VOU8EYIP
désoler pour la calitée, les photos sont prise avec un apareil numérique normal, je n'ais pas de réflex,et avec la pluis c'est pas toujours evident , mais bon ,si sa peut faire un petit souvenir à certains,
et re-désoler,car je n'ais pas tous le mondes

Comme d'habitude, une journée toujours aussi bien préparée par le staff

Une matinée un peu difficile quand même avec la piste un peu (beaucoup) grasse et humide.
L'après midi (enfin à 14h00) c'était pas trop mal.
De bonnes bourres avec l'autre 21 turbo, une des sub et quelques autres.
Un peu de jardinage aussi, mais çà c'est du à un excès de confiance en mes pneus slicks sur les parties mouillées
Merci au pilote de la BMW Z4 et au commissaire pour m'avoir sorti de la boue

Bravo à tous pour cette organisation, bravo à l'attitude des pilotes sur le circuit

Merci a toute l'équipe RW. Toujours aussi sympa.
Le début de journée fut très dur. Je devais être également surgonflé, bref j'ai rien vue venir et au premier virage zou demi tour dans la glaise.
Après deux autres tentatives j'ai abandonnée pour la matinée. Soit trois tours à 40 km/h de moyen.
C'est seulement à 14h que j'ai repris le volant bien décidé à taquiner Luke sky pchitpchit (nano) & ZZZZ (Hasta). Sa na pas duré longtemps pas plus tard que quatre tours après la reprise voila qu’il se met à pleuvoir. Foutu météo. J’ai tous de même eut le temps d’apprécier les R888 sur le sec. En effet sa grip.
Pour la suite, malgré une pluie fine nous avons tous de même put rouler voir arsouiller.
J’espère que les passager ont put apprécier les ballades en jet.

visiblement vous avez pas eu des conditions faciles
mais c est l'jeu ma pov lucette

question:vous aviez tous le meme mano pour vos pneus

j'rigole mais je regrette de pas avoir été la, meme en spectateur, parce que c est vraiment un circuit sympa...

En effet les condition été rude. Surtous le matin, une vraie patinoir.
On a pas conte les "wrong way" et "Out of way" mais il y en a eu un gros gros paquet sans bobo apparament.

Propultion, tration, intégral tous dans la même bateau....

Enfin c'ete tous de même super mega hyper cool.

Ya un truc que j'ai bien apprécier c'est le repa au chaud après une heure au pied du grand chêne. Encore merci au organisateur.

jolie photos les gars effectivement sa avait l'air d'être une journée difficile mad max ta GT 500 est de toute beauté je suis fan ( knight rider 2010 ??? mdr ) j'aurai bien aimer voir tout cela de plus près question ce circuit n'est pas trop grand pour le style de voiture comem 106 rally ou saxo vts ????

Bonne journée encore une fois malgré la météo... dur d'aller au boulot le mardi après ça




J'ai bien aimé aussi

présent juste comme spéctateur pour cette journée, merde , en + il pleuvait, il y à que sa de vrais pour aprendre a piloter, vive la glisse
donc pour avoir pratiquer ce circuit déja de nombreuses fois,avec l'asa44, le peugeot sport etc... c'est vrai qu' en 106 ou saxo ou autre bombinettes, le probléme est la ligne droite ou on se fait grave chi... avec de petites autos,et nous se qu'on fesait, on incrustait une chicane pour couper la ligne droites, et la ses top, à méditer avec les organisateurs pour l'année prochaine...

il n'y avait pas que des saxo qui tournaient hier ...

excellente journée pour moi aussi, merci aux organisateurs et a tous les pilotes qui ont tous participer au bon déroulements de cette dernière malgré des conditions de piste extrêmement glissante

une bonne journée pour la GTT pas de casse, elle a tenu toute la journée, juste un bémol pour cette put**** de fuites d'essence dans la voiture que l'on a pas réussi a trouver (mal a la tète inside)

quelques belles glissades dont une grosse un bout de ligne droite qui a failli mal finir, de belles poursuites sur la piste……………, je suis relativement satisfait de la GTT reste quelques réglages a peaufiner

encore merci a tous

photos et video a venir des que possible