bonjour a tous

thierry44 · Message par **thierry44** » 28 févr. 2007 21:24

Salut,

En parlant de sortie a Lohéac avec un ami dans l'après midi je me suis rappeler votre forum et me présente ce coup si.

Au plaisir de vous rencontrer.

Thierry

benoitc · Message par **benoitc** » 28 févr. 2007 21:26

Salut et bienvenu ici .

RadioaCtif · Message par **RadioaCtif** » 28 févr. 2007 21:31

Bienvenue !!!

Rom2 · Message par **Rom2** » 28 févr. 2007 21:36

Bienvenue

Message par **FTR** » 28 févr. 2007 22:04

Salut et bienvenue.
Une 944 S2, pas mal comme auto, pense à nous la présenter !

thierry44 · Message par **thierry44** » 28 févr. 2007 22:09

FTR a écrit :Salut et bienvenue.
Une 944 S2, pas mal comme auto, pense à nous la présenter !

Pas grand chose a dire dessus,elle est stock,achetée dans l'idée de faire un peu de circuit.
Projet repoussé pour l'instant suite a un achat immo mais ça viendra un jour.

vinciron19 · Message par **vinciron19** » 28 févr. 2007 22:10

oh oui !!! une présentation de la 944!!!!

Message par **FTR** » 28 févr. 2007 22:12

pour faire du circuit avec la 944, faudra changer le pont du couple conique de boite par un plus court

Stef106 · Message par **Stef106** » 28 févr. 2007 22:14

Bienvenu

thierry44 · Message par **thierry44** » 28 févr. 2007 22:16

FTR a écrit :pour faire du circuit avec la 944, faudra changer le pont du couple conique de boite par un plus court

si tu a des pistes je suit ouvert car rien trouvé de concret a ce sujet.

Message par **FTR** » 28 févr. 2007 22:23

J'ai une ancienne connaissance qui tourne avec un atmo Ph1. Je ne sais pas où il a trouvé sa boite, mais sa caisse marche mieux que les S2 ou turbo sur les circuits techniques.

thierry44 · Message par **thierry44** » 28 févr. 2007 22:32

FTR a écrit :J'ai une ancienne connaissance qui tourne avec un atmo Ph1. Je ne sais pas où il a trouvé sa boite, mais sa caisse marche mieux que les S2 ou turbo sur les circuits techniques.

La boite d'origine de phase I est la plus courte des 944 mais ne tient pas plus de puissance et la caisse rend façilement 150kgs aux S2 et turbo donc sur du technique c'est tout a son avantage(comme avec une 924s)