Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

je me presente fred alias banditos du forum jso je sui passionne de mecanique et je me prepare un mi16 un peu special un mix de 1.9/2.0 et refait tout le moteur, il tourne je suis sur la phase remontage peripheriques (vase expansion etc) ma voiture et une 205 gti 1.6 de 89

quelque photo

vilo et volant alleger equilibre



carter cloisonne maison



trou pour le vidage de lhuile de la culasse



pendant le remontage









ma voiture en cours de demontage



quand c'est dedans



compteur de bix



freinage de 405 mi16 et mc de 23.8





ligne d'echapement maison en inox en 56 (grp N)



montage afr et mise en place de bouton de gauche a droite demarrage, ventilo, coupure pompe a essence



modification dun collecteur de 309 16 pour ma culasse d'acav





pression dhuile mise en place avec un adaptateur fait par un ami







radia dhuile de gti mais yaura un circuit sur mesure en cuivre



mise en place lambda sur ma ligne



montage vase de 309 16 patte faite sur mesure pour tenir compte de la BAR ,du filtre a essence ,du cache culbu et des tuyaux dessous















voila j'ai fait un condense de mon post sur jso je met un lien sur mon post pou rceux qui veulent voir le reste ,pieces, mise a neuf etc etc

http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php? ... sc&start=0

j'espere ne pas avoir ete trop long et longue vie a ce forum

Salut Fred, bienvenu sur le forum de l'West

Je reconnais l'inspiration coté culasse freetuning.free.fr forever !

Par contre je ne vois pas trop l'intérêt du bloc fonte vu son poid.
Il lui faut 30cv de plus pour récupérer l'handicap.

Salut à toi !

y'a pas mal de taff d'effectué on dirait 8)

Bienvenue Banditos !

Je t'avais déjà croisé sur d'autres forum...

Belle petite GTi 16 que tu te montes là par contre je me demandais à quoi servait l'afr ??? :hein:

En espérant que le Forum te plaise

@+

salut sympa ta ptite 205 :twisted:
et l'afr te sert pour ta richesse c'est le mano qu'il y a au dessus des boutons il est relié a la lambda

Bienvenue à toi sur le forum!!!

Sinon super boulo pour ta 205, je pense que ça va donner une fois terminée!!!!

merci a tous pour le bloc fonte mon choix c'est porte pour sa robustesse et sa facilite a passer au turbo et de sa cylindre de 2L
de plus je vais passe au banc apres mais jen espere 170cv

descriptif aac de 1.9 allumage gestion echapement 309 16
puce pts grpN
distribution regler un poil par lintermediaire des tension de galet
ligne grp N 56
pap d'xm 2L inj en (42mm)
et joubliais une boite de xsara vts 167


voila jespere quil donnera bien

salut et bienvenue banditos

Bienvenue

bienvenue sur RW

Bienvenue.

Content de voir encore un projet de ce genre sur RW.

welcome

salut et bienvenue

Salut et bienvenue

Encore une 2O5 16s j'adore,sur le vase d'expansion de 3O9 y a combien de sortie d'eau en dessous??