Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

benoitc a écrit :Bonjour bonjour ; un petit tour par la case présentation SVP

Bonjour à tous

Je suis rennais, je ne fais pas de course automobile, ni de préparation mais j'aime bien vous lire de temps en temps, et comme je connais quelqu'un qui participe à ce forum, alors je m'y suis inscrit

Continuez les gars

Bienvenue et merci pour ta présentation

Tu es le bienvenue même si tu ne fais pas de prépa ou de course Certain n'ont pas de voitures ici

Merci

Pour compléter un peu la description : j'ai 27 ans, et en 8 ans de permis j'ai possésé une 205 XS une Super5 GTS, une 206 1.6 XT premium, une 206 S16 (la vraie hein, celle qui boit du SP98), une Megane II 2.0 16v et maintenant une GT 2.0 dont je suis love love



A+

wouaaaaaaaaa, salut et bienvenu.
Magnifique caisse que tu as !

Bienvenue
Vraiment belle cette alpha 8)

bienvenue

Bienvenue à toi !

Bien belle voiture que tu possède en plus

ludo 206 a écrit :alpha 8)

ALFA !!

Anonima Lombarda Fabrica Automobili

Merci pour l'accueil et la voiture.

Voici quelques autres photos :







A+

tres belle auto que tu possede la :) bienvenu!!!

Salut et bienvenue.
C'est vrai qu'il est beau ce coupé. Ca fait un peu salon roulant et je suppose que le ramage ne vaut pas le plumage avec son modeste 2.0TS

MANUGT a écrit :Salut et bienvenue.
C'est vrai qu'il est beau ce coupé. Ca fait un peu salon roulant et je suppose que le ramage ne vaut pas le plumage avec son modeste 2.0TS

Données moniteur automobile :
1320kg,
165cv, 206 Nm à 3250rpm, rupteur a 7250rpm
216km/h
0-100 : 8.7s
1000m DA : 29.20s

En perfs, ça me suffit.

Pour les plus difficiles, la motorisation supérieure c'est le v6 Arese 3.2L 240ch. Mais là, c'est une autre catégorie :twisted:

Il existe aussi la version 1.8 JTS (140ch) ou la 1.9JTD (150ch). Mais là, bof.

Sinon c'est plutôt confortable, un peu tape-cul mais silencieux.
4 places (2 tres bien a l'avant, 2 reservees aux <1m70 a l'arriere), et coffre 320L, reservoir 63L, conso mixte 10L

C'est pas une fusée mais les perfs son correcte

Et une très belle ligne du renouveau alfa

Je pensais justement que le 2.0 TS crachait que 140Ch voir 150Ch comme la 147 et 156.
Pourquoi ? Parce que le V6 développe 240Ch contre 250Ch pour les GTA.

Donc selon le "moniteur automobile" ça marche comme une 306 S16 BV6 qui pèse 120 Kg de moins pour un moteur similaire et des roues bien + petites

... :hein:

MANUGT a écrit :Je pensais justement que le 2.0 TS crachait que 140Ch voir 150Ch comme la 147 et 156.
Pourquoi ? Parce que le V6 développe 240Ch contre 250Ch pour les GTA.

Le TS et le JTS ne sont pas (tout à fait) les mêmes moteurs.
Le JTS est -- me semble-t-il -- une évolution du TS, offrant l'injection directe pour les régimes <1500.

D'ailleurs si quelqu'un pouvait me dire si ce moteur dispose d'arbres d'équilibrage (juste pour info).

La raison pour laquelle la GT V6 fait 240ch et non 250 m'échappe aussi... et à bien d'autres

MANUGT a écrit :Donc selon le "moniteur automobile" ça marche comme une 306 S16 BV6 qui pèse 120 Kg de moins pour un moteur similaire et des roues bien + petites

... :hein:

Dit comme ça c'est vrai que ça parait un peu louche.
Mais que te dire... je n'ai pas l'article ici (j'ai le pdf à la maison), mais voici :
- un autre temoignage que le mien et qui dit la même chose :
http://www.alfagtpassion.com/index.php? ... st&p=73361
- et 2 liens qui je sais pas ce qu'ils valent :
http://www.01men.com/contenu/4481/01men ... _selespeed
http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 232331.htm

Ca doit donc être assez équivalent, j'ai jamais testé ni cherché à comparer...

Cela dit, peu m'importe