J'y pensais justement, vérifie bien tout ce que tu as démonté pour le mettre en place > y'a forcement un truc mal serré, pare-choc arrière, bac de roue de secours ....Rom VTS a écrit : Mais ça à peut-être rapport avec ton crochet d'atelage par contre :hein:
Saxo VTS 1.6 8s 90ch Full E85 540 000km
- Rom VTS
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MDR 

2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
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2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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- Rom VTS
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Je vais te contredire...
Les ferrodos premier c'est pas fait pour le circuit...
Tu verrais la gueule des miennes... rouge, craquelées et y'a des petits morceaux qui partent tout seuls...
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C'est sur que c'est pas fait pour le circuit mais ils ont tenus la journée alors que les omp ne freinaient plus rien après 10 tours.Rom VTS a écrit :Je vais te contredire...
Les ferrodos premier c'est pas fait pour le circuit...
Tu verrais la gueule des miennes... rouge, craquelées et y'a des petits morceaux qui partent tout seuls...
J'investirais probablement dans des "spéciale circuit" pour l'avant plus tard.
- Manu_VTS
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Plaque blanche derrière

Et les jantes de 405 Mi16


Sinon elle commence à me faire des misères.
Depuis 4 pleins, elle consomme 7-7.5 l aux cents au lieu des 6 habituels.
Je fais toujours le même trajet :
- 520 km pour faire Quimper-Rouen
- 350 km pour aller au boulot en semaine
- 520 km pour revenir de Rouen
Je n'ai pas changer ma conduite ni dans la mécanique.
Alors quelqu'un a une idée ? Elle en a marre peut etre

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Alors quelqu'un a une idée ? Elle en a marre peut etre


Modifié en dernier par Manu_VTS le 22 mai 2007 10:36, modifié 1 fois.
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