rien à rajouterFTR a écrit :Haute pression d'injection meilleur vaporisation...
Plus ils sontmieux le mélange se fait, plus la conso est importante, mais pour une AX FT on s'en fou
AX 1600 FT EVO2 ...déja 5 ans bientôt
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sax'mécano
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sax'mécano
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Bon des petites news...
J'ai recu un Bouclier d'ax sport (histoire de finir le look
)
le moteur est ouvert
... YAPUKA :twisted: Donc commande de pièces à l'horizon (pochette rodage, joint culasse en métal, vis de culasse, etc..)
j'ai aussi une belle modine (merci Agadou)
Pare contre pas moyen de trouvé de poulie réglable d'AAC
..paske chez GT2I elles sont trop cheres
Ce WE j'aurais eventuellement besoin d'un coup de main
...?
J'ai recu un Bouclier d'ax sport (histoire de finir le look
le moteur est ouvert
j'ai aussi une belle modine (merci Agadou)
Pare contre pas moyen de trouvé de poulie réglable d'AAC
Ce WE j'aurais eventuellement besoin d'un coup de main
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Je pars en vacances ce WE ...
Mais n'hésite pas à demander je suis en congé tout l'été donc je devrais pouvoir venir de filer un coup de pouce...
Mais n'hésite pas à demander je suis en congé tout l'été donc je devrais pouvoir venir de filer un coup de pouce...
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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sax'mécano
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sax'mécano
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Petit comparatif des culasses ...
Coté boitier d'eau...
à gauche la TU2J2 et à droite la TU5JP

Une chambre de TU2j2

Une chambre de TU5JP

J'ai aussi notté une différence pour les culbuteurs ....à rouleaux sur le TU5 et à patin sur le TU2. Les puits d'injecteurs aussi ne sont tout à fait placé au même endroit ...un peu plus eloignés des soupapes sur le TU5
Coté boitier d'eau...
à gauche la TU2J2 et à droite la TU5JP

Une chambre de TU2j2

Une chambre de TU5JP

J'ai aussi notté une différence pour les culbuteurs ....à rouleaux sur le TU5 et à patin sur le TU2. Les puits d'injecteurs aussi ne sont tout à fait placé au même endroit ...un peu plus eloignés des soupapes sur le TU5
Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
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sax'mécano
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Je pensais que les culasses de tu2j2 et tu5jp etaient les memes, ca se ressemble mais il y a des differences.
Modifié en dernier par ningen le 15 juil. 2007 18:27, modifié 1 fois.
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sax'mécano
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...moi aussi je pensais ...les diametres de conduits sont les même mais les soupapes d'admission sont légèrement tulipées d'origine (c'est pas trop mal) ...celles d'echappement me paraissent identiqueJOY56 a écrit :Je pensais que les culasses de tu2j2 et tu5jp etaient les memes, ca se ressemble mais il y a pas des differences.
la hauteur de culasse est différente de 1mm (ça parait pas beaucoup...mais ça l'est quand mm !!)
ah ca m'interesse :)sax'mécano a écrit :je garde celui que j'avais106 S16 (biellettes)
tu as donc les triangles forgés ?
ils se montent en lieu et place des triangles d'ax ou tu as changé egalements les supports ?
et si oui, les supports se montent en lieu et place des anciens ?
Et pour la barre stab avec bielettes, elle se fixe sur les memes fixations de caisse que l'ancienne ?
héhé, j'ai plein de questions
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sax'mécano
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C'est "plug and play" pour les Ax phase 2
...rien à modifier ...enfin juste le fait que les tetes amortisseurs sont à 2 vis sur l'AX contre 3 vis sur la 106
Par ailleurs, il est fortement conseillé de tout renforcer
Pour les Ax série 1 ....faut dépointer les triangles et en ressouder de 106,saxo ou AX série 2 ...donc plus galère
Ton AX est une série 2 ....donc Pas de soucis
Pour les Questions ...Vas-y
Je suis à ton écoute
(Même msn ..pour plus de rapidité )
Pour les Ax série 1 ....faut dépointer les triangles et en ressouder de 106,saxo ou AX série 2 ...donc plus galère
Ton AX est une série 2 ....donc Pas de soucis
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