Ma petite Tigra 1.4l ...

toz · Message par **toz** » 07 sept. 2008 11:35

magnifique cette petite opel tigra !
c'est sur que pour ta caisse, la calibra est une bonne donneuse d'organe ;-)

Bipbip78 · Message par **Bipbip78** » 07 sept. 2008 13:47

nikopole a écrit :pour le moteur de calibra t16 , il n'y a que les premieres versions qui ne sont pas fiable a cause de leur culasse , les secondes versions sont équipé de culasse cosworth et ça ne bouge pas !

Oui et la boite de transfert qui part en morceau, les capteurs qui lachent a tout bout de champ, etc etc. Non franchement je prefere la fiabilité d un 20XE

x16xe · Message par **x16xe** » 07 sept. 2008 21:02

Pour l'avoir essayé je dis que ça marche fort et encore elle n'était pas révéillée.

ningen · Message par **ningen** » 08 sept. 2008 14:30

La boite F13 tient le choc monte sur le 2 l ?

Bipbip78 · Message par **Bipbip78** » 12 sept. 2008 17:52

Oui sans soucis, c est ca le pire, et franchement pour etre monté dans une corsa A avec le meme moteur que moi mais avec une f13, c est le jour et la nuit

ningen · Message par **ningen** » 12 sept. 2008 19:33

Ca donne des idees

Tu as pris le kit de swap chez MTECH ?

Bipbip78 · Message par **Bipbip78** » 23 sept. 2008 19:25

Non justement, et c etait une erreur. J ai pris le Speed Performance, et c est un daube. Le support moteur ne laisse pas la place pour la direction assistée, d ou quelques problemes en ce moment.

A fuire absolument !

Le Mtech est pas mal, mais si tu veux mettre une f13 t as pas besoin de kit, y a de la bidouille a faire