[THE666] 106 rallye. maître cylindre neuf ..freinage bof...

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Manu_VTS
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Message par Manu_VTS »

Moi j'ai 0.10 et 0.2 depuis presque 200 000 et ça marche aussi.

Ludo, peut etre pour juste reprendre tes compressions tu devrais mettre lae jeu d'origine

Ensuite tu régleras comme tu veux :wink:
THE666
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Message par THE666 »

normalement j'avais remit les réglages d'origines peu être un mauvais réglage sur le 3 je verrai bien !!

je sais qu'il y avait une sacré différence après que j' avait régler car les culbuteurs claquais beaucoup plus apres
THE666
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Re: [THE666] 106 rallye PH2 (compression p15)

Message par THE666 »

bon aller pepete a eu le droit a quelque retouche, j'avais remarqué une légère fuite au niveau de la boite un joint de sortie de boite fatigué donc hop on démonte on change les deux joint et de la bonne huile toute propre :)

le bouchon de vidange avec de la limaille (le bouchon de remplissage était pareil) :shock:

Image

coté fuite (coté conducteur) on vois bien que c'etait pas très propre ....
j'ai été étonné qu'il sorte tout seul celui la ....

Image

coté passager la fixation de la transmission au niveau du roulement est assez bizarrement foutu #-o

Image

me reste les powerflexx à l'arrière que j'ai toujours pas fait #-o
THE666
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Re: [THE666] 106 rallye PH2 (compression p15)

Message par THE666 »

bon encore mon joint qui fuit fait chier !! j'ai vu ça au contrôle technique :evil:

bon sinon pepete est passé nickel juste les phares (regler trop haut) et la pollution ... (c'est normal monsieur! ah bon pourquoi? j'ai plus de cata :D :lol: )
306iste
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Re: [THE666] 106 rallye PH2 (compression p15)

Message par 306iste »

nikel le CT 8)
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THE666
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Re: [THE666] 106 rallye PH2 (compression p15)

Message par THE666 »

ouai enfin je me suis mal exprimé il faut qu'elle repasse pour la pollution les et les phares mais c'est trois fois rien le reste tout va bien donc pour moi c'est nickel :D
__jok
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Re: [THE666] 106 rallye PH2 (compression p15)

Message par __jok »

quand tu vois avec ma titine, j'ai dejà du mal à passer avec le cata, alors sans, je n'imagine meme pas. Le controleur qui commence à bien me connaitre à du la ouiner pas mal our arriver à faire chauffer ce foutu cata correctement et qu'elle passe....
Pointe toujours avec ton cata aux controles technique, ca t'evitera une contre-visite d'office alors que ta caisse serait peut etre passée sinon :wink:
THE666
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Re: [THE666] 106 rallye PH2 (compression p15)

Message par THE666 »

ca me derange pas trop parceque comme ca je gagne 2 mois :D enfin pour le moment ....
THE666
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Re: [THE666] 106 rallye PH2 (compression p15)

Message par THE666 »

bon le control technique c'est ok mais maintenant avec la nouvelle loi on ne gagne plus c'est la date de la visite initial qui compte !!!

bon sinon petite question je pensait reprendre ca :

Image

Avec un léger ponçage et une petite peinture vous penser que ça peux le faire ou pas ?
THE666
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Re: [THE666] 106 rallye PH2 CT ok tout va bien :)

Message par THE666 »

oui je sais c est horrible c est bien pour ça que je veux les refaites un peu :p
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Re: [THE666] 106 rallye PH2 CT ok tout va bien :)

Message par ze_king »

c'est les caches centraux que t'as sur les 205 rallye ça non ?
alex89
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Re: [THE666] 106 rallye PH2 CT ok tout va bien :)

Message par alex89 »

ou XS, dturbo...
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Re: [THE666] 106 rallye PH2 CT ok tout va bien :)

Message par THE666 »

ben perso j'ai retrouvé les caches sur la 205 mito que je suis a retapé !!
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Re: [THE666] 106 rallye PH2 CT ok tout va bien :)

Message par SeBi@44 »

Moi perso je les mettrais pas sur la so6 [-X :mrgreen:
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Re: [THE666] 106 rallye PH2 CT ok tout va bien :)

Message par THE666 »

SeBi@44 a écrit :Moi perso je les mettrais pas sur la so6 [-X :mrgreen:
je comprend pas ce qui va pas... et pourquoi tu te marre toi sebidu LOL !!!???
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