
Saxo VTS 1.6 8s 90ch Full E85 540 000km
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
n'empèche, les 400 000 ne sont pas trés
maintenant.

- Manu_VTS
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
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- Boulet
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée


Membre radié après plusieurs avertissements.
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- Manu_VTS
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
C'est du Raceland, commande groupée du forum saxo (155€ livré)
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
finition moyenne selon les dires de certains,mais par contre il tiennent bien dans le temps,et puis pour le prix... 8)
- Manu_VTS
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
Oui voila pour le prix ils sont très bien et puis c'est hyper léger comparé à l'enclume d'origine
Après si je gagne 2-3 ch c'ets déjà bien.
Par contre je sais pas si je le bande ou pas

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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
J'ai fait celui de Stéphane, même si il n'y a pas de gain niveau perf il fait moins chaud sous le capot et ca n'est que mieux pour la mécanique et l'admi.
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
il est quand meme proche du radia en plus
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
pas cher le collecteur



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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
oui bande le ce sera mieux.
- Manu_VTS
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
Oui mais c'est pas beau 

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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
bah ça rajoute une touche racing dans le compartiment. de toute façon, faut pas te faire d'illusion, l'inox ne restera pas brillant comme ça toute sa vie, il changera de couleur et avec les projections d'eau et de poussière il va ternir assez vite.
L'avantage de le bander, sert entre autre à le garder au chaud, plus il sera chaud et plus les gazs partiront vite(je di pas non plus que tu gagnera 10cv ça fait parti d'un tout)et ça aide aussi à diminuer la t° sous le capot en évitant le rayonnement du collecteur.
Maintenant que tu as ça, tu mets ton aac?
L'avantage de le bander, sert entre autre à le garder au chaud, plus il sera chaud et plus les gazs partiront vite(je di pas non plus que tu gagnera 10cv ça fait parti d'un tout)et ça aide aussi à diminuer la t° sous le capot en évitant le rayonnement du collecteur.
Maintenant que tu as ça, tu mets ton aac?
- Manu_VTS
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Re: Une Saxo VTS 1.6 à peine rodée
Je me laisse le temps de la réflexion
Donc je fais d'abord les périphériques pour avoir un bon chassis, des bons freins, une bonne respiration (admi, ligne inox, collecteur).
Et pour l'instant pas besoin d'avoir trop de chevaux pour maitriser ça à lohéac.
Par contre le souci, c'est que j'ai presque fait le tour des périphériques donc ....

Je l'ai revendu vu que le moteur ne veux pas lacher et que si je l'ouvre maintenant, mon record ne tiendra plusalex89 a écrit : Maintenant que tu as ça, tu mets ton aac?

Donc je fais d'abord les périphériques pour avoir un bon chassis, des bons freins, une bonne respiration (admi, ligne inox, collecteur).
Et pour l'instant pas besoin d'avoir trop de chevaux pour maitriser ça à lohéac.
Par contre le souci, c'est que j'ai presque fait le tour des périphériques donc ....

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