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samosGTi16
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par samosGTi16 » 29 mai 2010 12:33
ca permet de regler l'ouverture/pince et egalement comme l'a dit ric d'eviter d'ouvrir/forcer la pince dans les appuis
pas de plans ric, tout fait sur mesure
mais y'aura moyen de s'arranger
samosGTi16
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par samosGTi16 » 13 nov. 2010 13:50
Manu_VTS
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par Manu_VTS » 13 nov. 2010 18:05
Tu devrais tourner avec nous plutot que sur les sorties echappement
Histoire qu'on profite un peu de ton auto et pour que tu tournes avec une vrai organisation
Ce serai dommage que tu l'abimes
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par samosGTi16 » 14 nov. 2010 13:33
J'aimerais bien, mais les dates ne coincident pas tjr avec mes disponibilités (je travaille sur Marseille) et Ric n'aime pas les échappements de mes voitures, trop de bruit pour lui
mais ne t'en fais pas, si j'ai l'occasion un jour de venir rouler avec vs ce sera avec plaisir
Manu_VTS
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par Manu_VTS » 14 nov. 2010 14:15
oki
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sax'mécano
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par sax'mécano » 16 nov. 2010 21:49
FTR a écrit : ça évite qu'il ouvre sur les appuis. C'est une excellente modif. Si tu as les plans, ça m'intéresse 8)
...justement C pas le but
si ça ouvre en appui, ça enroule bien mieu
Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
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par samosGTi16 » 18 nov. 2010 20:50
pour du circuit c'est mieux, pas pour du rallye