Reste plus qu'à s'y remettre !!
205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
- mathieu
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??
J'ai reçus le nécessaire pour finir mon circuit d'essence avec les raccords qui vont bien.

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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??
tu l'as choppé où ta fixation de pompe ?
			
			
									
									
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??
Chez GT2i non? (ils vendent les mêmes)
			
			
									
									
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??
Oui c'est çàalex89 a écrit :Chez GT2i non? (ils vendent les mêmes)
En passant par Olivier Leny.
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??
ça fait une trés bonne finition, j'adore.
			
			
									
									
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??
Ouai çà sûr on peut aussi fixer les pompes au rilsan mais je préfère aussi les trucs propres 8)alex89 a écrit :ça fait une trés bonne finition, j'adore.
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??
Je me suis remis sur mon circuit d'essence.
Mise en place du réservoir et de la pompe à essence ainsi que du filtre :

On fixe tout çà derrière le baquet :

Puis on remet l'ensemble dans la voiture :
  
restera à faire la partie du circuit d'essence côté compartiment moteur mais je n'ai pas encore les pièces pour le faire donc à suivre...
Mise en place du filtre à air, çà passe juste pour fermer le capot mais c'est bon :

			
			
									
									
						Mise en place du réservoir et de la pompe à essence ainsi que du filtre :
On fixe tout çà derrière le baquet :
Puis on remet l'ensemble dans la voiture :
restera à faire la partie du circuit d'essence côté compartiment moteur mais je n'ai pas encore les pièces pour le faire donc à suivre...
Mise en place du filtre à air, çà passe juste pour fermer le capot mais c'est bon :
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??
Ca te fait pas peur de mettre le circuit d'essence si proche des passagers?
			
			
									
									
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??
j'ai tout mis en raccord DASH et avec des bonnes fixations donc je ne vois pas trop où est le risque.
			
			
									
									
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??
C'est de la belle pièce sur-mesure ! 
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2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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- mathieu
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??
==> mise en place de la rampe d'injection
  
Restera les raccords à commander.
==> Travail sur la face avant (ce qui me gonfle le plus !!) avec mise en place du support pour décaler le radiateur d'eau
  
Problème du jour le support d'alternateur est trop gros et touche le radiateur, je sais pas trop comment je vais faire.

			
			
									
									
						Restera les raccords à commander.
==> Travail sur la face avant (ce qui me gonfle le plus !!) avec mise en place du support pour décaler le radiateur d'eau
Problème du jour le support d'alternateur est trop gros et touche le radiateur, je sais pas trop comment je vais faire.
- slibby
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??
c'est quoi ton appareil photo? un téléphone?
			
			
									
									
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??
Oui un téléphone, désolé je sais c'est pas terribleslibby a écrit :c'est quoi ton appareil photo? un téléphone?