205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R

[mathieu]

mais 1kg d'écart entre les bols alu et 283 origine je l'aurais pas cru

Tu pensais qu'il y aurait eu plus

[mathieu]

Je dois recevoir mon ensemble disque groupe N en 283 (et plaquette pagid) demain. J'essaye de prendre le poids.

J'attends ton retour pour voir si je commande les mêmes plaquettes

[mathieu]

Reprise des modifications sur la 205 avec le remplacement du support moteur alu par un en fonte.

Il est bien plus lourd, j'aime bien rajouter du poids!!
Mais surtout bien plus compact.



Par contre je pensais que çà s'échangeait facilement et bien non, il m'a fallut :
- remplacer la visserie par de la longueur différente,
- remplacer le couvre distri en plastique car çà n'est pas le même,
- faire un plaque d'opturation pour la distri car il descend moins bas que celui en alu.

[mathieu]

Pose d'un voyant pour shift Light :


Pose d'une sonde de pression d'essence sur le régulateur de pression et paramétrage du Zeitronix pour l'affichage :

[tonyxu205]

Reprise des modifications sur la 205 avec le remplacement du support moteur alu par un en fonte.

Il est bien plus lourd, j'aime bien rajouter du poids!!
Mais surtout bien plus compact.



Par contre je pensais que çà s'échangeait facilement et bien non, il m'a fallut :
- remplacer la visserie par de la longueur différente,
- remplacer le couvre distri en plastique car çà n'est pas le même,
- faire un plaque d'opturation pour la distri car il descend moins bas que celui en alu.

ton suport moteur que t'avais avant, c'est un que je t'avais ramener?
c'étais bien un de mi16
si oui et t'en fait rien, je pourrais etre preneur , je risque d'en avoir besoin d'un

[mathieu]

Je ne l'ai plus, déjà vendu :?

[tonyxu205]

tu vends des pièces que l'ont te donne .... je comprend pourquoi il te mette trésorier , meme pas peur .... mdr


hs on: je t'ai completement oublier pour l'anneau de remorquage, je regarde demain ou je l'ais ranger et je te redis sa en mp
hs off

[mathieu]

C'est le support complet que j'ai vendu et il me semble te l'avoir acheté ta pièce
J'ai trouvé un anneau ce WE donc ça sera bon mais merci quand même

Par contre si tu as un levé vitre de 605 ph2 je suis preneur car je n'en trouve pas!

[mathieu]

J'ai revu le positionnement du voyant shift light pour l'intégrer directement dans le tableau de bord.
La position que j'avais initialement choisie engendrait trop de contraintes au niveau des passages de fils.



J'ai commencé une remise en ordre de l'électricité dans le compartiment moteur :
AVANT

APRES

[mathieu]

Je me lance sur une nouvelle évolution du montage TCT avec un passage en turbo sur roulement à billes.

Objectifs : pas forcément plus de puissance dans un 1er temps car le bloc moteur restera d'origine mais avoir un montage qui dans sa conception permettra de ne pas être trop restrictif pour de futures évolutions.

Pour l'instant tout l'ancien montage est démonté, reste à ammasser les pièces pour préparer le nouveau montage et avoir le temps de s'y mettre.

A suivre...

[keny]

J'ai tout lu. De belles évos et de belles pièces montées

Petites questions: Tes poignées de porte en carbone tu les as eu ou? Tes freins sur bol c'est quelle marque?

[mathieu]

J'ai tout lu. De belles évos et de belles pièces montées

Petites questions: Tes poignées de porte en carbone tu les as eu ou? Tes freins sur bol c'est quelle marque?

T'es motivé si tu as tout lu

Les disques sont des Citroën Sport de C2R2max.

Les poignées je les avaient prises ici http://streamlinecarbon.com/v2/products ... ugeot-205/

[keny]

J'avais que ça a faire hier soir :)

Ils rentrent dans du 15? C'est les versions terre logiquement, puisque la version asphalte est en 16, ou 17.

Merci pour le lien.

[mathieu]

Oui çà passe dans du 15'', je suis monté en jantes PTS.
Ce sont les disques asphalte, les terre sont en 283mm et pas en 302mm.

Photo du rendu :

[keny]

Nickel

Je vais aller regarder ce que ça coûte tiens! Même si mes bols sont en cours d'usinage mdr