Z Coupé 2.8 "ZHelle"
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Z Coupé 2.8 "ZHelle"
Bonjour,
Comme je le disais dans ma présentation, je me suis offert un p'tit plaisir en mai dernier; un Z3 Coupé 2.8 simple vanos, d'origine belge. Je suis le 4ème propriétaire et il avait 132.000kms lors de mon achat, 162 maintenant, évolutifs, puisque c'est mon daily
C'est un millésime '99, mais avec un moteur M52 CK31, produit lui, jusqu'en aout '98... Spécificité qui m'a bien fait galérer pour les pièces au début !!
J'ai pris le risque d'aller chercher un exemplaire qui avait très peu de suivi, jusqu'en Moselle, car le tarif était très intéressant; +/- 3000€ inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle
Coup de bol, le premier proprio s'était fendu de pas mal d'options : toit "ouvrant", cuir étendu, sono Harman Kardon... Et surtout chassis sport :twisted: çàd le châssis et pneumatiques du M, soit 225 et 245 arr-, et -1.5cms. Une 1/2 ligne Hartge avait été posée, je pense aussi par le premier proprio.
Le poids reste honnête, avec 1340kgs, mais j'avoue avoir du mal à m'imaginer la vider, je préfère la remettre en état proche origine et pouvoir faire route/circuit de temps en temps.
De mon coté, dés l'achat je lui ai offert un entretien sérieux, prise de compressions et valise. Chaque pièce faiblarde ou HS a été ou sera changée (débimètre, capteur aac, vilbrequin, bougies, bobines...). Ensuite, nouvelles chaussettes, Bilstein B6 sur les ressorts origine, KN, BAR Wieckers et cales Eibach alu av/arr-
Pour finir, une ligne Supersprint inox avec collecteur (je cherche un décat ou cata sport...), et un passage en reprog-, pour rendre tout ça cohérent, voilou ou ZHelle en est, qques photos dans le post suivant
Comme je le disais dans ma présentation, je me suis offert un p'tit plaisir en mai dernier; un Z3 Coupé 2.8 simple vanos, d'origine belge. Je suis le 4ème propriétaire et il avait 132.000kms lors de mon achat, 162 maintenant, évolutifs, puisque c'est mon daily
C'est un millésime '99, mais avec un moteur M52 CK31, produit lui, jusqu'en aout '98... Spécificité qui m'a bien fait galérer pour les pièces au début !!
J'ai pris le risque d'aller chercher un exemplaire qui avait très peu de suivi, jusqu'en Moselle, car le tarif était très intéressant; +/- 3000€ inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle
Coup de bol, le premier proprio s'était fendu de pas mal d'options : toit "ouvrant", cuir étendu, sono Harman Kardon... Et surtout chassis sport :twisted: çàd le châssis et pneumatiques du M, soit 225 et 245 arr-, et -1.5cms. Une 1/2 ligne Hartge avait été posée, je pense aussi par le premier proprio.
Le poids reste honnête, avec 1340kgs, mais j'avoue avoir du mal à m'imaginer la vider, je préfère la remettre en état proche origine et pouvoir faire route/circuit de temps en temps.
De mon coté, dés l'achat je lui ai offert un entretien sérieux, prise de compressions et valise. Chaque pièce faiblarde ou HS a été ou sera changée (débimètre, capteur aac, vilbrequin, bougies, bobines...). Ensuite, nouvelles chaussettes, Bilstein B6 sur les ressorts origine, KN, BAR Wieckers et cales Eibach alu av/arr-
Pour finir, une ligne Supersprint inox avec collecteur (je cherche un décat ou cata sport...), et un passage en reprog-, pour rendre tout ça cohérent, voilou ou ZHelle en est, qques photos dans le post suivant
"Racing is life. Anything before or after is just waiting"
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Re: Z Coupé 2.8 "ZHelle"
Très jolie machine!
- KeMs
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Re: Z Coupé 2.8 "ZHelle"
avec la ligne supersprint, la melodie doit être flateuse :)
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Re: Z Coupé 2.8 "ZHelle"
J'ai jamais été trop fan de cette auto. Mais j'avoue qu'elle à l'air propre.
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Re: Z Coupé 2.8 "ZHelle"
salut,
j'essaie de la maintenir propre et le son est effectivement bien sympa maintenant, mais j'attends encore de faire évoluer le cata... :twisted: Merci pour elle !!
j'essaie de la maintenir propre et le son est effectivement bien sympa maintenant, mais j'attends encore de faire évoluer le cata... :twisted: Merci pour elle !!
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Re: Z Coupé 2.8 "ZHelle"
sublime , j adore ...
- slibby
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Re: Z Coupé 2.8 "ZHelle"
Très bon choix, j'ai adoré quand j'en avais une
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Re: Z Coupé 2.8 "ZHelle"
merci pour Elle
Slibby, même moulin ? (2.8 simple Vanos)
Slibby, même moulin ? (2.8 simple Vanos)
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Re: Z Coupé 2.8 "ZHelle"
oai je sais... Mais j'la trouve trop belle
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- dedeno1
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Re: Z Coupé 2.8 "ZHelle"
Elle fait "haute" sur cette photo mais superbe Z3
Association 2L Aventures : http://2l-aventures.wifeo.com
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Re: Z Coupé 2.8 "ZHelle"
c clair, un vrai 4x4 !! Pourtant, elle a le chassis sport origine, dc moins 1,5cm... L'angle joue bcp ;-) Et merci pour Elle
mais c mon dayli, ou délit :twisted: , c vrai que qques cms en moins lui iraient pas mal. Mais je conserve le 17" d'origine, et si je la baisse, mon vieux dos va me couter cher en kiné
mais c mon dayli, ou délit :twisted: , c vrai que qques cms en moins lui iraient pas mal. Mais je conserve le 17" d'origine, et si je la baisse, mon vieux dos va me couter cher en kiné
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Re: Z Coupé 2.8 "ZHelle"
Alors, suite au passage "tout inox max flow" ;-), Miss passe chez Mecadom demain, passage banc et reprog, faut qu'elle soit au top pour Fontenay ;-))
"Racing is life. Anything before or after is just waiting"
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Re: Z Coupé 2.8 "ZHelle"
salut,
j'ai eu çà en roadster . Que du bonheur, banane dés le coup de démarreur !
et alors pour le drift sur route mouillée, le top !
A un de ces jours
j'ai eu çà en roadster . Que du bonheur, banane dés le coup de démarreur !
et alors pour le drift sur route mouillée, le top !
A un de ces jours