[Cali] sub gt F4FF6 project

Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
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r8g
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project

Message par r8g »

Cali a écrit :Allez, quelques news, le rodage a bien avancé, j'ai fait plus de 650kms à l'heure actuelle.
Le remap est prévu pour le 11 mars, sur Fay de bretagne.
Si tout se passe bien, je m'inscrirais a la sortie de fontenay (sauf si je suis en voyage).

Voila voila :mrgreen:
Nickel tout ça :wink:
si tout va bien, je passerai vous voir le 11/03 et voir aussi un copain avec sa clio 4 cup
Le seul risque dans les sports mécaniques, c'est de devenir accro! :)
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project

Message par jejelcr85 »

Cali a écrit :Elle était moins repérable a ce moment la (plus sage niveau carrosserie), et du coup, les gens ne se méfait pas :mrgreen: :mrgreen:

Maintenant, elle annonce un peu plus la couleur 8)
Rooohhhhhh, il y avait de la tuning touch'chinoiserie déjà à l'époque quand même lol.
échappement, pc..............lol

de ce que je me rappel lors de la sortie du Vigeant.
j'avais une Leon Cupra jaune premier modèle à l'époque.
tu réparais ta caisse sur le parking garé à côté de moi, soucis de frein il me semble
Cali
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project

Message par Cali »

Oui, c'est vrai :D :D


Sinon quelques news des bricoles du week end.

Après avoir fait un essai de chargement de la sub sur mon nouveau plateau, je me suis rendu compte que je ne pouvais pas la centrer comme il faut, et que pour mon futur projet de faire une caisse complète sur le plateau, il n'était pas assez long.
Je l'ai donc rallonger de 400mm. Modif peu couteuse, ca m'as pris un peu de temps toutefois.

En ce qui concerne la sub, première vidange ce matin après presque 700kms.
Huile légèrement foncé mais translucide, pas d'odeur de cramé, pas de paillette. On a ouvert le filtre a huile, pas de dépôt.

On remets de l'huile neuve, pressions d'huile ok

Ensuite prise de compression:
- cylindre n°1 = 11 bars
- cylindre n°2 = 11 bars
- cylindre n°3 = 11.5 bars
- cylindre n°4 = 11 bars
C'est plutôt pas mal. 8)

Et ensuite le mini drame de la journée. En manipulant une bougie, elle me glisse des mains et va s'écraser sur la sol en tombant , bien évidemment, sur l’électrode :x
Elle semble juste tordue, on redresse, on contrôle le jeu, ça a l'air bon.
on remonte , on démarre, et ça tourne pas rond.
On re-démonte la bougie, et on s’aperçoit que la céramique est fendu....bougie HS
A 45€ la bougie, ca fait mal au cul (bougie iridium racing).
J'en avais d'avance, on en remets une autre, et la , ca tourne impeccable....ouf...

Il ne me reste plus qu'a mettre le sub sur le plateau jeudi soir, a charger du matos et on croise les doigts pour qu'il fasse beau vendredi.
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haws
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project

Message par haws »

croisons-les, oui... :wink:
Cali
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project

Message par Cali »

Bon, ca y est de retour de ma sortie a FAY.
Et c'est fait :mrgreen: :mrgreen:

La journée n'as été simple.
J'étais organisateur sur la journée, donc j'avais confié le volant de ma sub a "David" mon mécano , et bien évidemment, pour le mapping, c'est Fredlux qui était aux manettes.

Première session, problème de coupures a 6000trs.. :wacko:
Après enquête, il s'avère que cela vient de faux contacts dans la prise du faisceau moteur.
Réparé en fin de matinée, et validé sur la première session du midi.

Ensuite, fred commence a mettre de la sauce, mais ca sort pas grand chose.. on arrive péniblement a 430cv avec 1.4 de sural :blink: :blink:
Le doute se porte sur le rv, mais je suis sur de mon calcul.
Vérification des calages aac, il semblerait qu'il y a gros a gagner sur ce point. Toutefois, en voulant régler, une dent saute sur la distri et voila David et Fred en train de refaire la distri sur le parking du paddock ...en mode warrior les gars :beer: :wavetowel :wavetowel

Après moultes vérifications avant de remettre un coup de clé, la sub redémarre, et ils repartent sur la piste.
Et la, ca va mieux didonc B) B)

Avec la pression qui commence a monter, on constate une fuite d'huile sur un reniflard, corrigé en quelques minutes par David.

Ensuite quelques grosses sessions pour mapper les charges.
Moi, en bord de piste, je commence a voir la sub qui se déplace de plus en plus :yes:
le turbo siffle de plus en plus fort, c'est plutôt bon signe. Les tours se font avec une ou 2 grosses accels, et ensuite le reste du tour tranquille, le temps que Fred corrige les tables.

Fin de session, les gars reviennent et me dise d'aller m'amuser. il ne reste que 10 minutes avant la fermeture de l'accès piste, j'y vais.

Bah ca va pas mal, je retrouve mes sensations d'auparavant.

Résultat: 580cv et 66m/kg avec 1.65 de sural.
Il y aurait du y avoir un peu plus de couple selon Fred (4 ou 5 m/g de plus au moins) mais ça suffira pour la saison.
Faut savoir se contenter de peu dans la vie :lol: :lol:

Donc, ce soir, claqué, crevé, exténué, mais content :smartass:

Je vais quand même refaire une distri car j'ai 2 galets qui ont un poil de jeu, et ensuite...c'est full gazs :punk:
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project

Message par gti1.9l »

Si avec ça tu claque pas un 1.31 à Fay :lol:
J'ai hâte de la voir rouler à Fontenay :wink:
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mathieu
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project

Message par mathieu »

Super, ça va envoyer :twisted:
Avec quel appareil vous estimez la puissance ?
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haws
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project

Message par haws »

Un grand merci pour cette bonne journée 100% sèche Anthony, et content de lire que tu as pu arranger la Sub (j'ai bien entendu des psssshhit, psssshhit de dump en fin de journée en effet =D> )

Ce fut un plaisir de rencontrer les membres de ton asso, et aussi d'autres déjà rencontrés ailleurs... avec lesquels on a pu faire quelques tours de manège.

A propos de pendule Flo, une BM a tourné en 1'28" hier... en pneus route... euuuh, je veux dire en slicks :mrgreen:
et avec une géo de dingue, et une belle grosse troupe de poneys.

j'en connais un qui va dire "ah ben, preuve qu'il y a des BMistes qui avancent" :P
Cali
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project

Message par Cali »

Effectivement, yannick, avec sa M3 e92 a fait 1.27.84 hier. en slicks =D>

Il me reste juste a confirmer la date de mon voyage prévu en mai ou juin, et si ok, je m'inscris pour la sortie de fontenay :D
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project

Message par r8g »

C'était pour moi aussi un plaisir de venir vous voir tourner et de faire de bonnes rencontres :wink:
C'est moi qui est chronométré la M3 E92 a 1'28 sur le bord de la piste et de voir que mon chronométrage n'était pas si mauvais.
J'ai testé la Clio 4 cup en tant que passager et, cela marche fort pour 220cv.
Merci Haws pour les tours de manège dans ton Elise.
@+
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haws
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project

Message par haws »

r8g a écrit :C'était pour moi aussi un plaisir de venir vous voir tourner et de faire de bonnes rencontres :wink:
C'est moi qui est chronométré la M3 E92 a 1'28 sur le bord de la piste et de voir que mon chronométrage n'était pas si mauvais.
J'ai testé la Clio 4 cup en tant que passager et, cela marche fort pour 220cv.
Merci Haws pour les tours de manège dans ton Elise.
@+
c'est toujours avec grand plaisir :wink:
bientôt les toyo et la géo... 8)
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project

Message par gti1.9l »

Bien affuté alors le e92, et surement pas manchon le gus.
Vous avez du passer une bonne journée. :D
R8g tu avait pris la lotus?
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project

Message par r8g »

gti1.9l a écrit :R8g tu avait pris la lotus?
Non, je suis venu en touriste l'après-midi avec mon scénic RS :P
Le seul risque dans les sports mécaniques, c'est de devenir accro! :)
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project

Message par Cali »

2 petites vidéo prises ce matin vite fait.

Accel en 2-3-4..
Me suis mis en 2 le temps de déclencher les vidéos, et j'ai mis pied dedans (donc ca pars un peu tard mais c'est pas le spool qui fait ca, hein !!)

Bon, vraiment pas facile de tenir le tel, le volant et de passer les rapports, donc ca bouge un poil.
https://youtu.be/cFV-UaB9nzk

https://youtu.be/u4oH5iMpwi8

2 petites tofs trouvées sur le net B)

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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project

Message par mathieu »

Ah oui ça marche ton truc :shock: :twisted:
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