Saxo VTS 1.6 8s 90ch Full E85 540 000km

Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
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Manu_VTS
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Message par Manu_VTS »

Comme convenu :

Admi dynamique Kosei + BAR OMP.

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Deux harnais OMP.

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Ducat'
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Message par Ducat' »

tain les boules si ca continue je vais me faire fumer par un 90 poneys :mrgreen:

bon tas senti une différence alors?
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205 BZH 35
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Message par 205 BZH 35 »

la voila bien equipé pour attaquer Lohéac :top:
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sax'mécano
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Message par sax'mécano »

Yes :D bon investissement :wink:
Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
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Manu_VTS
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Message par Manu_VTS »

Ducat' a écrit :tain les boules si ca continue je vais me faire fumer par un 90 poneys :mrgreen:

bon tas senti une différence alors?
Y a encore de la marge surtout avec 165000 km ! :oops:

Par contre je n'ai pas senti de différence et ça ronfle moins qu'avec mon admi directe :cry:

Mais loheac se prépare gentillement :-%%

ça fait deux fois que j'y vais , je finirai bien par y tourner

:D
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FTR
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Message par FTR »

yessssssssssss bonne nouvelle !
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Manu_VTS
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Message par Manu_VTS »

Un des avantages de l'admi dynamique: la consommation!

Comme je fais beaucoup d'autoroute c'est facile à mesurer.

en buvant un plein ,
Admi directe: à 120km/h compteur stabilisé - 5.6l aux 100.
Admi d'origine: à 120km/h compteur stabilisé - 6l aux 100.
Admi dynamique: à 120km/h compteur stabilisé - 5.3l aux 100.
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Ducat'
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Message par Ducat' »

alors ben ça c'est gentil, justement on en parlait une fois avec ROMVTS, et tu confirmes ses dires :roll:
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Message par gaeloulecoyot »

Ben moi ça serait plus l'inverse :cry:

Faut dire que je fais presque que de la ville aussi :?
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Message par benoitc »

C'est une baisse importante quand même là :-k
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Rom VTS
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Message par Rom VTS »

Moi aussi j'appuies la dessus !

je consomme moins depuis que j'ai l'admi dyn...

Je fais presque 100 bornes de plus avec un plein maintenant mais moi je ne fais que de la route ;)
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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Manu_VTS
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Message par Manu_VTS »

benoitc a écrit :C'est une baisse importante quand même là :-k
oui et c'est fiable ! sur 1300 km d'autoroute j'ai de quoi mesurer :D

En faisant quimper-bordeaux (soit 240km de voie express à 110km/h et le reste à 120)

34.12 litres pour 653 km = 5.22 litres au 100

De bordeaux jusqu'à marseille

35.35 litres pour 665 km à 120 = 5.31 litres/100
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Message par Manu_VTS »

Voila mon nouveau mano de pression d'huile VDO

Et là ça marche ! 1.5 bars au ralenti, 2.6 à 2000, et 3.8 à 4000 tr

J'ai aussi rajouté un interrupteur

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Rom VTS
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Message par Rom VTS »

Ca rend bien !

:top:
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2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
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2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
THE666
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Message par THE666 »

c'est tres propre comme installation
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