Retirer l'effet "peau d'orange"

Message par **FTR** » 09 mai 2006 08:10

C'est pour la coulure.
Le premier qui me sort "c'est de la crème amincissante" est uen burne

Bref, je crois qu'il faut passer du 1200 à l'eau et passer à la lustreuse, vous confirmer ?

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 09 mai 2006 10:51

FTR a écrit :C'est pour la coulure.
Le premier qui me sort "c'est de la crème amincissante" est uen burne

Bref, je crois qu'il faut passer du 1200 à l'eau et passer à la lustreuse, vous confirmer ?

Pourquoi veux tu supprimer ta marque de fabrique ?

Pour moi, il faut poncer légèrement et refaire un voile.

Ducat' · Message par **Ducat'** » 09 mai 2006 11:57

ben avec de la crème amincissante non?

SeB44 · Message par **SeB44** » 09 mai 2006 16:55

Tu ponces et que tu passes la lustreuse mais il faut que se soit très léger le ponçage enfin avis aux expert mais c'est ce que j'avais pris lors d'un de mes stage...à confirmer quand même...

DJ-Nos · Message par **DJ-Nos** » 09 mai 2006 17:48

Un site pour les peintres comme Richard :

http://jcfressaix.free.fr/

Sa peut toujours aider !

Message par **FTR** » 09 mai 2006 18:01

J'ai l'explication de l'effet "peau d'orange", le propriétaire du compresseur c'est légèrement gourré dans la valeur, j'aurais du m'écouter....
M'enfin c'est fait.
Donc effectivement il me reste à poncer au 800 et repasser un voile à la bonne pression.
ça sera pour plus tard, là j'en ai plein mon c**

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 09 mai 2006 19:37

....

ton car? ton coeur? ton cor de chasse? non non je vois vraiment pas

JP · Message par JP » 09 mai 2006 21:18

lol gael ptdr

Message par **FTR** » 09 mai 2006 22:48

Je ne pêterais plus comme avant

THE666 · Message par **THE666** » 10 mai 2006 11:03

c.. dilate pschittttttttttttttttt (air wik le parfum)

lorenz · Message par **lorenz** » 17 mai 2006 21:01

si c'est du brillant direct tu ponce tout au 1200 puis 2000 ou 2500 a l'eau
apres tu lustre avec de pate p5 puis avec un lustreur genre abel auto trophy c'est ce que l'on fait quand il arrive qu'on fasse des coulures

a ma carrosserie et le rendu est vraiment au top d'ailleurs les carrosserie specialisé en voiture de prestige (ferrar, rolls...)font toutes leur voitures en poli lustré

Message par **FTR** » 17 mai 2006 21:03

j'ai rattrapé une aile au "belgom alu", jv'ais pas trop me prendre la tt dessus, on va voir avec une lustreuse et un polish 3M super grattant.

alex89 · Message par **alex89** » 19 mai 2006 14:54

faut quand même qu'il y ai une bonne couche de peinture car c'est vite fais d'atteindre l'ancienne couche ou l'appret. la peau d'orange ne s'enlève pas si il y a pas beaucoup d'épaisseur de peinture, elle s'atténue. Sinon moi je fais comme tout les autres, ponçage trés fin puis lustrage : nickel!

Message par **FTR** » 19 mai 2006 20:06

y'a de l'épaisseur, je vais faire ça à l'arrache ça sera tjrs mieux.
ça reste une auto circuit.

gti-man56 · Message par **gti-man56** » 22 mai 2006 12:37

Comme lorenz la dit tu le ponce avec differente sorte de papier a l'eau et ensuite poli lustrer a la machine et la c'est top c'est clair

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