-- Au ralenti elle faisait quelques accoups par moment. pensant à un surenrichissement trop important de mes injecteurs de MI16 (+ 42%),j'ai changé mon régul de 3.5b par un de 3bar .
Et ben c'est pire, on dirait qu'elle marche sur 3 cylindres. Les accoups sont plus importants, la voiture vibre.
-- J'ai donc changer les bougies par des norauto à 4 électrodes (les actuelles avaient plus de 40 000) et ben ça tourne un peu mieux.
Mais surtout ça démarre beaucoup mieux. Le moteur semble plus rond
-- Ensuite, j'ai remis mon régul de 3.5b et là le ralenti est enfin stable.
C'était donc un problème de bougies : soit trop vielles (pourtant des bosch et inférieurs à 60 000km - km de changement normal - ) soit les 4 électrodes sont mieux
Voila la couleur des bougies bosch après 10000km à 100% d'E85 et injecteur MI16.
ça enrichi bien
