freinage: que choisir?

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 15 avr. 2005 19:47

sax'mécano a écrit :nan! mon père me dit qu'ils ne peuvent rien dire ...à mon avi, s'ils ont refusé à cause de ça, c'est qu'ils ont voulu " t'emmerder" :?

oui en theorie mais en pratique je suis d'accord avec toi, du moment que ça freine

Oliive · Message par **Oliive** » 15 avr. 2005 19:48

de quoi, la coulure passe au CT

ou bien tu va à xxxxxx, enfin j'me comprend

(comme dirait Maxi5 )

Message par **205 BZH 35** » 15 avr. 2005 20:06

fireman_sax a écrit :
205 BZH 35 a écrit :les GrN sur circuit ça donne quoi
je te dirais ca a la fin du mois : je suis passer en grN + durite et sparco T51 : on vas voir ce que ca donne!

@+

:twisted:

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 16 avr. 2005 12:56

merci pour vos réponses ,le plus simple c'est d'aller demander au CT où je vais d'habitude.

Je vais changer mes freins bientôt (plaquettes et durites tant qu'a faire) et ct dans 1 an donc j'aimerais savoir avant.

A bientot

master-16V · Message par **master-16V** » 01 mai 2005 08:56

Petite question sur les freins. Comme j'ai achevé les miens a lohéac

, il y a du changement dans l'air.

Pour les plaquettes ca sera surement du DS2500, vu que les DS2000 etais deja excellentes.
Je penses aussi changer les disques pendant que j'y suis.
Et la je ne suis un peu perdu, avec tout les fabricants.

Omp, c'est de la bonne qualité? je pensais a leur GrN rainurés, mais non percé.

J'ai aussi trouvé des freins ferodo, brembo GrN ( pas cher, 50 euros)
Ensuite il y a Bratex, zimmerman ,ect .

Que choisir, dans tout ca? Je veux eviter les percés, pour pas avoir de disque fissuré. Je pense surtout a du rainuré.

Mais entre un disque rainuré omp et un GrN Brembo, que choisir?

patV6 · Message par **patV6** » 01 mai 2005 13:42

pour les plaquettes ,route/circuit :DS2500 parfait disque GrN emplement suffisant ,diques R/Percés tout depends du sens de montage si on favorise l'evacuation de la poussiere ça va ,par contre si on privilegie l'accroche c'est bruyant ,et pour les durit si c'est bien de "l'aviation " pas de pb au CT par contre la durit de tuningeurs!!!poubelle
patrick

jeanno106 · Message par **jeanno106** » 17 mai 2005 12:27

Sur ma 106, j'ai monte des disques perces a l'avant avec des plaquettes Ferodo DS3000 + flexible avia et DOT5

Concernant les flexibles de frein et le controle technique, comme j'ai aussi entendu dire que cela pouvait etre une remarque, j'ai mis une gaine thermo et le ressort du flexible d'origine sur les avia. Ca ressemble a s'y tromper au flexible d'origine, par contre ca raidi un poil le "flexible"

kumufkid · Message par **kumufkid** » 20 mai 2005 10:48

pas mal la feinte!!! Tu avais peur que ca ne passe pas avec?

benoît · Message par **benoît** » 20 mai 2005 12:10

Moi j'ai monté des disques rainurés percés ventilés en brembo avec des plaquettes ferodo DS2000 j'ai fait 100 000km de route de circuit ou autre avec et mes disques non jamais fissurés!

Je suis passé maintenant avec des plaquettes carbone lorraine et j'ai pas de soucis non plus cela freine à 50km/h je mets 9m!

Il faut faire attention au parebrise!

Mais j'ai jamais eu d'étincelles non plus! 8)

Coegon · Message par **Coegon** » 11 juin 2007 20:54

salut a tous

je relance le sujet car je dois changer mes disques a l avant car ils sont voile.

je voudrais savoir vos critiques sur le kit bratex de GT2I avec les plaquettes qui vont bien.

c est peut etre du premier prix mais je me dis que quand meme des plaquettes omp ca peu le faire.

voila j attend vos commentaires