frein 206 s16 sur 106 s16
- Rom VTS
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J'avais des plaquettes OMP avec des disques percés/rainurés sur mon Ancienne saxo VTS16... elles ont fait à peine 10 000 km. (je ne me suis pas privé pour attaquer dedans mais bon ça fait court quand même)
Sinon le freinage était aussi très bon avec le matériel OMP
Sinon le freinage était aussi très bon avec le matériel OMP

2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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disque brembo plus ds2500 pour l'avoir eu sur la sax' ca freine largement assé !
faut les chauffer un peu, mais après j'ai jamais eu de problème, l'endurance est très très... endurante
par contre faut s'habituer a avoir des jantes noire comme on t'as dit :)
c'est horrible comme truc a enlever en plus !!!
sinon les OMP road and sport j'en ai pas entendu que du bien.
et pour les disques, les brembo grN sont a peine plus cher que des origine (2 ou 3€ je crois) donc faut pas se priver :)
faut les chauffer un peu, mais après j'ai jamais eu de problème, l'endurance est très très... endurante

par contre faut s'habituer a avoir des jantes noire comme on t'as dit :)
c'est horrible comme truc a enlever en plus !!!
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et pour les disques, les brembo grN sont a peine plus cher que des origine (2 ou 3€ je crois) donc faut pas se priver :)
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Justement les disques grp N c'est pas les mêmes que des disques d'origine ? :hein:ze_king a écrit :
et pour les disques, les brembo grN sont a peine plus cher que des origine (2 ou 3€ je crois) donc faut pas se priver :)
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TibOUF a écrit :Non mais les DS2500 sont plus réputés! c'est un poil cher mais si tu passes par Olivie le Ny elles sont à 100€, ca fait 1 ans que je les ai...elles usent pas trop vite pourtant j'attaque dessus !
Après OMP c'est moins cher, tu peux demander à Manu_VTS, il en déja eu
voila a+
tu parles pack gr n pour 100e ou juste plaquette
merci
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chez pourchier t'as les ds2500 avant a 86€, les arrière a 80€, et en disque si tu part sur du brembo max, a l'avant t'en es pour 35€ et a l'arrière ca te fais du 20€ (mais en disques normaux là, j'ai pas trouver de ref en brembo max)
bref, c'est encore raisonnable comme prix je trouve !
bon je me suis peut être gauffré dans les ref, mais a quelques chose prêt ca dois tourner dans ces prix là !
t'as plus qu'a comparer les prix des differentes pièces et a faire ton choix !
http://www.pourchier.com/
bref, c'est encore raisonnable comme prix je trouve !
bon je me suis peut être gauffré dans les ref, mais a quelques chose prêt ca dois tourner dans ces prix là !
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- TibOUF
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Et ils ont fait comment sur la page précédentetroll design a écrit :Non car le déport du disque n'est pas le même sur les 206 S16/HDI et les 306 S16B5/HDI, même s'ils ont la même forme, les étriers n'acceptent pas des plaquettes identiques. L'interet des etriers de 306 c'est qu'ils se montent sans modifs.

J'ai peu être raté un épisode....
