Bruit dans la direction

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 09 nov. 2006 23:35

Il est malade ce FTR

Un passionné comme ça, on en fait plus

THE666 · Message par **THE666** » 09 nov. 2006 23:38

c'est maintenant que tu te rend compte que ric il est allumer!!!!

ca toujours ete c'est pour ca qu'il bosse la nuit !!!

il est allumé donc pas besoin de lumière

THE666 · Message par **THE666** » 09 nov. 2006 23:59

bon on n'etait a reflechir avec seb44 (oui ca nous arrive de temps en temps d'ailleur je vais ouvrir la fenetre je voi plus rien tellement ca fume

)

Peu etre une vis mal serrer au niveau d'un triangle!!!!

je voi ca avec la grande demain!!!!!!!!

ToF · Message par **ToF** » 10 nov. 2006 07:43

THE666 a écrit :les bielles qui aurait peu etre prit une tite claque lors du montage demontage!!!

vu que quand on les devisses elle ce mette de travers a cause de l'effort de la barre!!!!

Faut lever l'ensemble moyeu/amorto avec un cric par dessous la rotule de triangle avant de desserrer la bielette. Comme ça elle ne force pas et sort tout droit

Sinon les roulements de coupelles sont OK? Les ressorts bien en place?

SeB44 · Message par **SeB44** » 10 nov. 2006 10:05

Des news alors au niveau des coupelles ça ne bouge pas un poil! Mais par contre je me suis aperçu ce matin que lors que je suis à l'arrêt et que je tourne mon volant vers la gauche ou la droite à mi-chemin un clang s'entend et se ressent dans le volant, de plus si fait des coup gauche droite d'environ 90° le bruit s'entend bien! aidé moi svp!!!

ToF · Message par **ToF** » 10 nov. 2006 10:26

SeB44 a écrit :Des news alors au niveau des coupelles ça ne bouge pas un poil! Mais par contre je me suis aperçu ce matin que lors que je suis à l'arrêt et que je tourne mon volant vers la gauche ou la droite à mi-chemin un clang s'entend et se ressent dans le volant, de plus si fait des coup gauche droite d'environ 90° le bruit s'entend bien! aidé moi svp!!!

Bein ça me rappelle ce qu'il m'est arrivé:

j'ai changé mes amortos le mois dernier et j'avais mal remonté une coupelle. En fait elle ne s'appuyait pas sur le roulement et du coup le ressort tournait avec l'ensemble, ce que le roulement doit justement éviter...

J'ai redémonté et effectivement la coupelle s'était emboité de travers...

Ca faisait exactement comme sur la tienne, un "clang" à mis course. C'était le ressort qui passait au dessus de sa butée

SeB44 · Message par **SeB44** » 10 nov. 2006 10:31

Alors je sais pas si ça change grand chose mais se sont des combinés filetés les miens et une chose de plus une fois les roues levés il n'y a plus de bruit!

Edit: Grâce à notre ami Ric le cho!!

J'ai trouvé le problème donc tout roule merci à vous!! Et a samedi!

bobo306outside · Message par **bobo306outside** » 10 nov. 2006 12:47

c'est quoi comme combinés filetés?

Message par **FTR** » 10 nov. 2006 13:47

t'as pas vu ça sur la doc que t'as acheté sur ebay et que c'est gratuit sur freetuning

allez j'suis sympa je t'aide : http://freetuning.free.fr/suspension.htm

nico44 · Message par **nico44** » 10 nov. 2006 13:52

FTR a écrit :t'as pas vu ça sur la doc que t'as acheté sur ebay et que c'est gratuit sur freetuning

allez j'suis sympa je t'aide : http://freetuning.free.fr/suspension.htm

Ou 5€ sur ebay

:loin:

bobo306outside · Message par **bobo306outside** » 10 nov. 2006 15:55

lol rich je connais les combinés filetés mais savoir quelle marque et quels types il a sur sa 3 saucisses seb....

tu me sous estime a ce point?

ya pas longtemps j'ai failli faire une affaire sur des Peugeot sport

mais finalement ca l'a pas fait

SeB44 · Message par **SeB44** » 10 nov. 2006 16:19

Mes combinés sont des KW.

bobo306outside · Message par **bobo306outside** » 10 nov. 2006 16:23

ceux en inox non?

sinon c'est bon alors ton bruit dnas la direction?

tu tourne demain?

SeB44 · Message par **SeB44** » 10 nov. 2006 17:04

Nan bah j'ai toujours mon bruit mais bon il s'est un peu atténué..ça du usiné lol nan Ric m'a dit que c'était "normal" donc oui demain présent!