XR2 RS TURBO ;)

Message par **FTR** » 12 juin 2005 21:40

j'ai un copain qui recherche des pièces de train av de RS (la mm que la tienne).
A priori il n'arrive pas à trouver de disques av ?
Connais tu une compatibilité ou une adresse ?

Mount · Message par **Mount** » 12 juin 2005 22:30

escort ?

de mémoire

fiestaxr2i et rs et escort xr3i et rs cé meme combat en gr.n

Message par **FTR** » 12 juin 2005 23:07

bin à priori les disques de RS sont plus gros et introuvable (phase 2)

Mount · Message par **Mount** » 13 juin 2005 08:11

ca métonnerait, ce que je suis sur cé que diskes xr2i = fiesta rs turbo = xr2 (à part le déport lol)

tu mas toujours pas dit le modéle kil a ?

Message par **FTR** » 13 juin 2005 13:00

Escrot

RS turbo phase 2 blanche

Seb56 · Message par **Seb56** » 13 juin 2005 13:45

Faut du temps pour tout lire mais ca vaut le coup bravo et eclate toi bien!!!!

Mount · Message par **Mount** » 13 juin 2005 19:05

ben il regarde sur un catalogue gt2i ou autrree venderu genre oreca et il sera fixé mais dé moire xr3i = escort rst ph2

la suite

Le capot peint à l'arrache, bombe carrouf powwaaaaaaaaaaaaar

les supports de pompe et accumulateur d'essence peint

Remplacement des durites d'essences pincées par des nouvelles bonnes grosses durites

Support de pompe à essence placée dans le coffre , retse plus qu'a riveter

Différentes durites essence refaites

1. pompe à essence dans le coffre vers accumultaruer à coté du moteur
2. accumulateur vers filtre
3. filtre vers distributeur

La ligne d'échappement terminée

downpipe d'origine escort

intermédiaire escort modifié vers le silencieux

Le pot , copie presque similaire au pot d'origine, le tube est juste plus petit de quelques centimétres mais je vous laisse voir

J'ai remis le capot en place

Photo pour voir si le ventilo touche le capot lorsque ce dernier est fermé

et capot ouvert, ca passe pile poil, on dirait du sur mesure, ah ben oui c'est du sur mesure

Encore le capot repeint en dessous , whaouuu c'est beau

Bon petite découpe du plastoc qui va tout en bas de la face avant car ca touche un peu le ventilo

Voilà ce que ca donne

Remise du pare choc

Bon il est pas tout à fait à fond mais c'etait pour tester

C'est pas encore sérré mais à priori y'a pas à découper le pare choc, enfin on verra :)

La moustache qui se trouve au dessus du pare choc

La partie centrale touche le ventilo donc au boulot

Donc j'ia un peu coupé pour que ca passe ...... (c'est chiant à couper le plastique lol)

..... mais finalement ca ma soulé donc hop coupé en deux, plus rapide

Voilà fini pour aujourd'hui, il reste à riveter quelques trucs, le faisceau à bidouiller un petit peu et ca devrait etre bon

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 13 juin 2005 19:46

bon et bien ça avant

...tu penses qu'elle va tourner ce WE??

...c'est dommage que la "calandre" ne passe pas devant le ventilo :? ..enfin, c'est une question d'estetique

....à la suite

Mount · Message par **Mount** » 13 juin 2005 19:49

ben en fait je vais commencer à caler car tout ce qui est faiscredau, cé mon pote qui le fait donc fo que je le motive lol

scirocco95 · Message par **scirocco95** » 15 juin 2005 10:31

bonne continuation

Mount · Message par **Mount** » 15 juin 2005 21:31

merci

mon pote vient de m'annoncer kil pard bientot en vacanes 2 semaines donc je suis dégue car cé lui ki soccupe entierement du faisceau

je vais etre bon pour faire de la finition et raccorder ce que je peux lol

Message par **Rom VTS** » 18 juin 2005 14:37

Oulà ça a franchement bien avancé !!!

C'est pour quand le premier tour de clé

En tout cas bon courage pour la suite !

Mount · Message par **Mount** » 18 juin 2005 18:09

j'en sais rien, le faisceau a peris du retard

Mount · Message par **Mount** » 25 juin 2005 20:34

Bon quelques petites emplettes

* un mano de pression de turbo -1 +1.5 qui s'éteint complètement

* et 3 manos Veglia look old school

Temp d'eau, pression d'huile et voltmètre
Acheté à un homie fordiste

Mount · Message par **Mount** » 26 juin 2005 18:51

Les 3 manos montés sur une plaque autoradio format 1 din pour remplacer l'autoradio qui va plus servir à rien après lol

Le voltmétre à gauche, je vais le virer pour le remplacer par un mano de pression de turbo tuningue lol

je sais pas où je vais mettre le voltmétre apres

Et j'en profite pour montrer la caisse d'un pote dj sacura