Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
kumufkid
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par kumufkid » 28 juin 2007 12:19
Guillaume R. a écrit : kumufkid a écrit : Sur un banc moteur???
Banc à rouleaux freiné pour la carto de référence puis sur la piste pour les corrections.
ok,ca sent des heures et des heures de mise au point tout ca...
Bon courage et surtout bonne continuation
Guillaume R.
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par Guillaume R. » 24 juil. 2007 22:00
J'attends un tableau de bord en fibre depuis 3 semaines pour faire le faisceau moteur... donc en attendant j'avance ailleur :
Tunnel de transmission terminé:
Modif de la pédale d'embrayage pour commande hydraulique vers l'intérieur :
Fabrication d'un support pour le maitre cylindre d'embrayage sur le colonne de direction :
Monté dans la voiture :
Décalage et nouvelle fixation de la pédale d'embrayage :
Redge
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par Redge » 24 juil. 2007 23:49
c'est pas du tout mon trip les courses de ligne droite mais chapeau pour tout le boulot
Gate
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par Gate » 25 juil. 2007 09:31
Elle déchire cette prépa
Vivement la suite
Frans
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par Frans » 26 août 2007 21:22
Je suit l'évolution depuis un bout de temps...
Chapeau bas !!!
Guillaume R.
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par Guillaume R. » 27 août 2007 20:35
Rom VTS
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par Rom VTS » 27 août 2007 20:47
c'est de de toute beauté
La taille du turbo me surprend quand même !!!
:
Quelle puissance peux-tu espérer d'un tel turbo ? :hein:
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
yvonbien
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par yvonbien » 27 août 2007 21:37
Vraiment très beau, on la metterais presque en table basse dans un salon telement elle est belle
THE666
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par THE666 » 27 août 2007 22:12
c'est du tuning de fou ca
non je deconne!!! vraiment une auto qui ce fait attendre mais c'est un regal!!!
Garf
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par Garf » 28 août 2007 07:30
Impressionnant
En plus ça brille
Nan franchement, vraiment, beau boulot, ca va arracher sec ça :twisted:
rahan
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par rahan » 28 août 2007 10:52
yvonbien a écrit : Vraiment très beau, on la metterais presque en table basse dans un salon telement elle est belle
Tout pareil !
Ca en jette plein les mirettes.
teuf teuf teuf...
MANUGT
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par MANUGT » 28 août 2007 12:18
Une tite question: Pourquoi avoir modifié le système d'embrayage par une hydraulique ?
Guillaume R.
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par Guillaume R. » 28 août 2007 20:43
Rom VTS a écrit : Quelle puissance peux-tu espérer d'un tel turbo ? :hein:
Il est bon pour 700cv maxi.
MANUGT a écrit : Une tite question: Pourquoi avoir modifié le système d'embrayage par une hydraulique ?
La commande d'embrayage d'origine est hydraulique sur la BV de Supra. De plus sur la 205 d'origine on tire un cable qui part vers l'avant, là je dois pousser vers la BV qui est est à côté de moi dans l'habitacle. Ya qu'une solution : hydraulique.
sax'mécano
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par sax'mécano » 28 août 2007 21:51
sylvain
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par sylvain » 28 août 2007 22:00
Je suit l'évolution depuis un bout de temps...
Chapeau bas !!!
+1 vraiment impressionant