ma gti 1.9 qui roule enfin !

MGV_78 · Message par **MGV_78** » 12 mai 2006 20:06

reg a écrit : c simple je vais jamais dans les gravier enfin je croise les doigts

Je te montrerais comment on fait, t'as juste à me suivre

MGV_78 · Message par **MGV_78** » 12 mai 2006 20:08

maxi5 a écrit :il faudrait que tu commande une biellette de barre stabilisatrice

avant la sortie

J'avais pas vu ton message

C'est indispensable ? parceque ca va faire un peu juste maintenant

MGV_78 · Message par **MGV_78** » 12 mai 2006 20:20

Ce soir, je l'ai préparé pour dimanche :

- volant remis dans l'axe (c'est mieux d'avoir le volant droit pour rouler droit )

- changement de la durite d'arrivée d'essence (toute pourrie et craquée, et j'ai pas envie de tester l'extincteur sur le circuit :? )

- installation du pack stickers RW (putain elle marche encore mieux )

- Virer ceintures et banquette arrieres

skippy · Message par **skippy** » 12 mai 2006 20:30

je connaissé pas les 2O5 gti société

Message par **FTR** » 13 mai 2006 01:04

skippy a écrit :je connaissé pas les 2O5 gti société

avé le pack cuir complet

nico44 · Message par **nico44** » 14 mai 2006 20:17

Du bonheur cette caisse $\:D/$ $\:D/$

J'ai été 2nd pilote dessus lors de la journée RW à Lohéac.

Le chassis est au top, il ne décroche pas et il prévient les glisses, qui sont très facilements maitrisables

Et le moteur est pas en reste non plus.

En clair, j'ai pris beaucoup de plaisir à tourner avec :vroum:

Merci Sylvain

MGV_78 · Message par **MGV_78** » 17 mai 2006 18:24

un peu en retard moi :hein:

Bref, super journée le 14, l'auto marche vraiment tres bien :twisted:
Tres stable et elle prévient quand elle atteint ses limites et part de l'arriere > merci titine

Bref on a quand meme crevé un pneu > une hernie qui a éclatée

> encore merci rich pour le pret de tes jantes

Pis on a eu un probleme de durite de flotte percée qui nous a obliger a la faire boire tous les 5 tours

> Réparer avec du scotch et un bout de chiffon

> La durite est située sous le débimetre, ce dernier ainsi que la boite a air n'étants pas fixés, le coin métallique a achever la durite avec les secousses

M'enfin, prochainement un KAD pour plus de fiabilité et pitète une durite rigide $\:D/$

Fiabilité avant tout > la puissance ne sert à rien arreter sur le bord d'un circuit ou au paddock

nico44 · Message par **nico44** » 17 mai 2006 21:51

MGV_78 a écrit :
Fiabilité avant tout > la puissance ne sert à rien arreter sur le bord d'un circuit ou au paddock

110 % ok avec toi

MGV_78 · Message par **MGV_78** » 19 mai 2006 17:02

Ca y'est j'ai reçu un bouchon et une jauge d'huile neufs >> finis la tapisserie couleur huile sous le capot

Y'a pu qu'à

Message par **maxi5** » 20 mai 2006 04:55

MGV_78 a écrit :finis la tapisserie couleur huole sous le capot

que tu croie

on verra a la prochaine sortie

on prend les pari

MGV_78 · Message par **MGV_78** » 22 mai 2006 16:30

maxi5 a écrit :
MGV_78 a écrit :finis la tapisserie couleur huile sous le capot

que tu croie on verra a la prochaine sortie

on prend les pari

La jauge est super bien fixée, faut y aller à 2 mains pour la sortir et le bouchanon d'huile, avec les joints neufs, il est encore plus dur >> ca devrait pas bouger :twisted:

Message par **maxi5** » 22 mai 2006 23:51

on verra

MGV_78 · Message par **MGV_78** » 05 juin 2006 10:44

bref bilan mitigé suite au circuit de la mi-mai :

La journée s'était super bien passée et l'auto a marcher du tonnerresauf une crevaison et une durite de flotte qui fuyait

Sur le départ, avec la peinture couleur huile sous le capot, ça ratatouillait grave :?

Donc, changement du faisceau, ca ratatouille vachement moins, reste à peine un petit hocquet de temps en temps (un peu chiant quand meme

)

Réparation de la durite hs, ca fuit plus > enfin presque :?

Ben oui, maintenant, ca fuit de dedans le cache de distrib, donc apprement soit une durite de derriere le moteur soit la pompe à eau. Vu avec Notre préparateur local > La deuxième solution est la plus probable vu que la distri a été changée récement et pas la pompe à flotte, verdict dans la semaine après démontage

skadouille · Message par **skadouille** » 05 juin 2006 11:28

Elle serait quand meme vachement plus belle avec des liserés rouges, m'enfin moi je dis ca et je dis rien

Message par **FTR** » 05 juin 2006 11:50

il le sais, mais là faut ss doute qu'il s'attelle en avant premier à sa fuite de liquide de refroidissement.