XR2 RS TURBO ;)

Mount · Message par **Mount** » 21 août 2005 22:08

alimenté ou non, en démarrant ou non, le volet est toujours germé

Message par **FTR** » 22 août 2005 07:41

s'il est "germé" faut pu l'arroser ;-)
blague à part : démontage, dégrippage.
Après s'il s'ouvre toujours pas... y'apukaentrouvéunotre....

Mount · Message par **Mount** » 22 août 2005 10:00

euh le truc cé que le volet bouge à l'intérieur j'arrive à le faire bouger avec un tournevis mais apres il revient tout seul en position fermé

Mount · Message par **Mount** » 22 août 2005 10:35

pour le dispositif auxiliaire d'air, quand je regarde à travers en enlevenat les durites il est comme ca

- batterie débarnché, clé au contact ou en démarrant

le volet noir peux bouger , avec un torunevis plat j'arrive à à agrandir le trou vers le centre

donc pour vous il est ouvert ou fermé ? car y'a quand même un petit trou

Message par **FTR** » 22 août 2005 11:24

normalement c'est le calculateur qui doit l'alimenter pour le faire tourner.

Mount · Message par **Mount** » 04 sept. 2005 16:02

AVIS aux flemmard qui aiment pas lire quand y'a trop de texte, ne lisez que ce qui est en gras lol

Aprés un gros mois d'emmerdes, .... la caisse démarrait mais se noyait de suite .... j'ia enfin réussi à la faire démarrer normalement

j'avais un seul problème au début lol et j'ai crée un autre pb ensuite

Primo, le distributeur essence, pièce trés fragile de l'injection que-jetronic , était grippé donc démontage mais malheureusement en le démontant, j'ai déréglé le débit bref il envoyait tout le temps de l'essence même lorsqu'il ne devait pas, la chianlit

au début n'arrivant pas à avoir confiormation qu'i l existait un réglagle sur cette piece, je persistais à penser que le pb venait d'ailleurs un peu comme dans la série X files

en faisant ca, mon allumage qui était bien brnahcé dans le bon ordre s'est vu rebrancher vu kon me disait qu'il était mal branché, c'était mon deuximé petit problmé mais moins important que le distributeur

Un forumer ford super sympa que je tiens à remercier avec alerx , celui qu'i m'a aidé pour le swap, m'a fait parvenir un distributeur non déréglé pour le tester sur ma caisse et là miracle , le débit devenait plus normal donc je me dis qu'elle peux redémarrer là mais à cause de l'alllumage mal foutu, elle veut pas

donc je remets l'allumage comme il devrait être et là miracle , mon cr2 démarrer au quart de tour à froid comme à chaud, le ralenti est un peu élevé à 1500 tours mais je le règlerais plus tard et mle mano de temp d'eau se stabilise moteur bien chaud, le ventilateur externe fait donc bien son office

me sentant persécuté par le toute la malchance du monde, je me dis qu'elle va bruler ou s'arreter toute seule, non aucun pb, je l'ai fait tourner pendant 20min sans pb

d'ailleurs au début les poussoirs hydrauliques claquaient un peu normal quoi

je coupe le moulin, rééssai de démarrage à chaud , on ne sait jamais lol, ben elle redémarrer au quart de tour donc ca va

j'ai passer la plus grande partie de mon temps à remettre proprement le tableau de bord complet et à ranger le merdier

à la question, est-ce que je suis parti faire un tour , je répondrai que non malheureusement car il fo que je rédemonte l'amorto avant droit car j'ai couillé sur la tete donc je préfére pas rouler on sait jamais

et de plus il fo revoir un peu la tringlerie de boite, car la 1 et la marche arriere sont un peu chiantes à mettre pour pas dire tres difficile

à part ca ca roule

je dirai qu'à mon rythme de croisire , elle pourrait peut etre rouler normalement d'ici une à deux semaines même s'il ne reste rien pratiquement rien à faire mais vous avez pu remaqruer quej bosse tres doucement lol

+++

PS. quleques photos

maxthekiller · Message par **maxthekiller** » 04 sept. 2005 16:21

yeah!!! ca roule!!! she's alive...alive!

Message par **Rom VTS** » 04 sept. 2005 17:40

Bonne Nouvelle ça !!!

Message par **FTR** » 04 sept. 2005 20:10

arfffffffffffffffffffffff enfin super heureux pour toi ! Je comprend ses moments là, où tu te dis qu'il y a un bon Dieu sur terre, mais que là il est plutot pour te mettre des batons dans les roues...
reste plus qu'a fiabiliser maintenant, et ça peut prendre des années (désolé)

ps: j'ai tout lu

Mount · Message par **Mount** » 04 sept. 2005 21:01

ce que je crains le plus cé la temp à laquelle ca va monté sur circuit enfin on verra

maxthekiller · Message par **maxthekiller** » 04 sept. 2005 21:08

fais pa de circuit avec alors!

ok ok je sors.. je vai faire un tour pour réléchir a mon avenir

Mount · Message par **Mount** » 04 sept. 2005 21:30

loooooooooooooooool

Mount · Message par **Mount** » 05 sept. 2005 15:08

J'ai re-réglé la tringlerie de boite car c'était moyen et là je trouve que c'est mieux mais vu que je ne suis toujours pas allé faire un tour , je ne peux pas m'exprimer franchement.

Je n'ai passé que la 1ere et la marche arriere ...... dans le jardin.

Il me reste à redémonter un amorto car j'ai couillé vers le ressort donc week end prochain théoriquement 1er essai routier si elle brule pas avant lol

Mis à jour Page 1

jeanno106 · Message par **jeanno106** » 05 sept. 2005 18:33

Alors MERDE pour ces premier vrais tours de roue!
Et bon courage!

Message par **FTR** » 05 sept. 2005 18:40

tu veux qu'on viennent pour pousser ?