106 rallye N1 [ Recherche 4 Amortisseurs + Autobloc ]

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 04 janv. 2007 19:37

nico44 a écrit :Pour les amortos , c de l'occasion apparemment

Vous avez fait comment pour savoir si ils sont pas fatigués

Si c'est comme en moto, les combinés filetés sont reconditionables.

Bonne continuation

Les amortos avant ont 500 bornes de spéciales et les arriere 200 bornes depuis le retarrage.

pour le moment ça ira tres bien, on prévoira un retarage des 4 dans quelques temps

Message par **205 BZH 35** » 04 janv. 2007 21:03

ça coute combien en gros un retarrage au fait!?

TibOUF · Message par **TibOUF** » 04 janv. 2007 21:10

205 BZH 35 a écrit :ça coute combien en gros un retarrage au fait!?

ca dépend de la ou tu va entre 250 à 400€

Benn · Message par **Benn** » 04 janv. 2007 21:13

TibOUF a écrit :Une proposition d'une personne du forum 106 rallye
En mettant les jantes blanches
Sinon je pense que c'est pas mal mais il faut que ca soit réalisable par notre peintre

C'est tout à fait réalisable mais ca mettra beaucoup plus de temps

L'idéal serai de faire la peinture en base mat' + vernis et non en brillant direct (brillant direct

4 L)

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 04 janv. 2007 21:18

Si on commence a rentrer la technique on va plus se comprendre

ça change bcp de faire en matt plus brillant

deuxsanscinqgti · Message par **deuxsanscinqgti** » 04 janv. 2007 21:19

vous vous étes renseigné pour savoir si cela ne revient pas moins chére de faire la déco en adhésif ?

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 04 janv. 2007 21:20

On a la peinture gratos

enfin en sponsor on va dire

john44 · Message par **john44** » 04 janv. 2007 21:59

ça te rapelle rien rich le marteau et le burin

THE666 · Message par **THE666** » 04 janv. 2007 22:04

il la deja marquer a la fin de la page 26 john

Benn · Message par **Benn** » 05 janv. 2007 13:06

gaeloulecoyot a écrit :Si on commence a rentrer la technique on va plus se comprendre

ça change bcp de faire en matt plus brillant

L'avantage de la base mat' c'est qu'on va pouvoir faire toute la déco et ensuite vernir l'enssemble de la voiture. du coup on ne sentira pas les arrètes entre les différentes couleur (enfin très peu)

Le 2e avantage c'est que si un jour vous l'abimés (je l'espère pas mais vu comment vous pilotés

) On poura repeindre juste la parti abimé avec de la base mat' et revernir tout l'élément.

bon j''commence à parler technique et je suppose que t'as du mal à suivre

Enfin moi jte conselle la base mat' + vernis ca fera beaucoup plus propre

pour info: les peintures sur casques comme toutes peinture décorative son faites en base mat' + vernis

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 07 janv. 2007 20:10

Okii, j'ai tout capté!!

je vais voir avec notre fournisseur de peinture

je te dirais ce qu'on a

Faut qu'on fixe une date d'ailleurs! on en reparle le we prochain

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 07 janv. 2007 21:42

Un petit Up!!!

Montage des combinés filetés Bilstein Viarouge ce we!

la différence par rapport aux anciens (ultimate)

Au passage on en a profité pour monter la BAR inférieure histoire de completer la rigidité

Puis quelqu'un nous a preter un volant de course ayant déja pas mal de bouteille comme on dit

C'est un volant Momo qui a suivi mon cher Popa sur toutes ces courses par le passé

Maintenant, la prochaine étape sera surement la peinture et un deuxieme baquet (enfin

)

kumufkid · Message par **kumufkid** » 08 janv. 2007 11:25

ca avance plutot bien

c'est quand meme mieux avec ce PC

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 08 janv. 2007 21:37

Bon alors nouveau test de peinture

207 S2000 (désolé pour le réalisation, mais je suis encore débutant a totoshop

)

Perso j'aime bien aussi! Dommage que le logo de coté soit trop dur a reproduire!

Monsieur le peintre? c'est réalisable pour toi

Vlad MI16 · Message par **Vlad MI16** » 08 janv. 2007 22:20

mdrrrrr

La première 106 CUP !!!!

Jadore !