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								MANUGT 							 
									
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						Message 
					 
								par MANUGT   »  05 févr. 2007 14:46 
			
			
			
			
			
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								monsieurzz 							 
									
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						Message 
					 
								par monsieurzz   »  05 févr. 2007 19:57 
			
			
			
			
			MANUGT a écrit : 
Un grand merci à sax'mécano pour ses compétences et sa passion pour les GTT !  
un pro ce benj ! 8)
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								dje 53 							 
									
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						Message 
					 
								par dje 53   »  06 févr. 2007 21:12 
			
			
			
			
			Bon va falloir essayer tout ça MANU 
  
Ca fait quoi de passer d'une gtl à un gtt 
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								MANUGT 							 
									
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						Message 
					 
								par MANUGT   »  07 févr. 2007 13:00 
			
			
			
			
			dje 53 a écrit : Bon va falloir essayer tout ça MANU 
   
   
dje 53 a écrit : Ca fait quoi de passer d'une gtl à un gtt 
L'impression de changer de voiture  
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								sax'mécano 							 
									
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								par sax'mécano   »  07 févr. 2007 20:05 
			
			
			
			
			Wouaip !!
bon Manu...j'ai démonter l'ancienne soufflette ....il est irrécupérable  :? la turbine d'échappement est toute explosée  
 le corps échappement et fissuré de partout. En gros, Y a juste le compresseur qui est récupérable  
 ..donc en fait ça sert à rien de le garder pour le refaire  :?
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								MANUGT 							 
									
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						Message 
					 
								par MANUGT   »  08 févr. 2007 08:20 
			
			
			
			
			sax'mécano a écrit : Wouaip !!
bon Manu...j'ai démonter l'ancienne soufflette ....il est irrécupérable  :? la turbine d'échappement est toute explosée  
 le corps échappement et fissuré de partout. En gros, Y a juste le compresseur qui est récupérable  
 ..donc en fait ça sert à rien de le garder pour le refaire  :?
Ah quand même  
  
Bon bah je vais le récupérer quand même au cas où j'en ai besoin pour l'E/S  
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								skadouille 							 
									
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								par skadouille   »  08 févr. 2007 15:38 
			
			
			
			
			monsieurzz a écrit : MANUGT a écrit : 
Un grand merci à sax'mécano pour ses compétences et sa passion pour les GTT !  
un pro ce benj ! 8)
Il y avait vraiment besoin de le prouver ?  
  
Tu arrive un peu plus tot au taf maintenant Manu ?  
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
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								par MANUGT   »  08 févr. 2007 16:35 
			
			
			
			
			skadouille a écrit : Tu arrive un peu plus tot au taf maintenant Manu ?  
Même pas puisqu'elle n'a pas le temps de chauffer. Je taf à 5Km de chez moi  
  
Et une GT bien refroidie, c'est pied dedans pas avant 10-15Km  
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								skadouille 							 
									
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								par skadouille   »  09 févr. 2007 09:27 
			
			
			
			
			MANUGT a écrit : 
Même pas puisqu'elle n'a pas le temps de chauffer. Je taf à 5Km de chez moi  
  
Donc je serais ravi de t'echanger ton gtt contre mon joli vélo  
  
Pour 5km ca ira non ?  
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								Rom VTS 							 
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						Message 
					 
								par Rom VTS   »  15 févr. 2007 13:05 
			
			
			
			
			Civic : Photo source.
 
Premier Photoshop : 
- rabaissée -4 / -5
- Glass tint
- Jantes "noir mat" 
 
Deuxième Photoshop : 
- rabaissée -4 / -5
- Glass Tint
- Jantes blanches 
 
Et Voilà 
 
			
			
									
									2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye) 
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s) 
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s) 
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1) 
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR) 
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR) 
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)  
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR)  | 01/11 Lohéac (ITR) 
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ??? 
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
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						Message 
					 
								par monsieurzz   »  15 févr. 2007 13:33 
			
			
			
			
			bien les jantes noir ! 
 
sinon j'adore la couleur de la civic !
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
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								par MANUGT   »  15 févr. 2007 14:13 
			
			
			
			
			Le débat est ouvert Messieurs  
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								Rom VTS 							 
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								par Rom VTS   »  15 févr. 2007 15:05 
			
			
			
			
			blanche pour moi même si c'est chiant au nettoyage... 
je trouve que le noir mat va pas avec le violet metal de ta voiture... 
 
			
			
									
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								par MANUGT   »  15 févr. 2007 15:28 
			
			
			
			
			La peinture est violette (nacrage) qu'en plein soleil (et encore faut qu'elle soit bien propre  
 )
Honnêtement, pour moi le choix est difficile.
Le noir mat va bien à la forme des jantes et un peu moins avec la couleur de la caisse.
Le blanc: j'ai peur que ça fasse trop "flashing". il aurait fallu des jantes à bâtons comme la ITR.
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
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								par boris120cv   »  15 févr. 2007 17:58 
			
			
			
			
			noir noir noir