[Résumé 2007] Passage au banc - 24/02/07
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[/b]Rom VTS a écrit :Alors pour moi.
Sans clim et sans cata : j'ai viré le superficiel
Oui j'allais oublié en partant Olivier a passer la 205 de Mickaël (Membre de l'asso et pote de Kumuf) et son 1,9L sortait 183 chvx (pas 193 dj)
Résultat plus qu'honorable pour un 8s !!!
Par contre durée de vie du moteur : entre 10 et 20 000 Km indiqués par Olivier !Et il a fallu découper la culasse pour faire passer l'AAC sinon il touchait
Autant pour moi ! Je pensais qu'avec le premier calculateur ils avaient sortie 183 et avec le 2ème celui de 309 16 193chvx
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J'ai pris les mesures sur le banc mais j'ai oublié de mesuré aprèsTHE666 a écrit : j'espere que benoit tu as penser a moi si c'est pas le cas tant pis verrai ca une autre fois!


Sinon pour moi , content de la rino

Modifié en dernier par benoitc le 25 févr. 2007 19:27, modifié 1 fois.
- Rom VTS
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Oui l'acc du 1,9 était le plus pointu de la gamme. (il a fallu creuser la culasse pour qu'il puisse tourner...)
Pour la hauteur de caisse ludo, tu pourras comparer par rapport à la mienne car sur la mienne il ne restait que 1 à 2 cm une fois sur le banc
Sinon sympa les photos dj !
on attend les vidéos 
Pour la hauteur de caisse ludo, tu pourras comparer par rapport à la mienne car sur la mienne il ne restait que 1 à 2 cm une fois sur le banc

Sinon sympa les photos dj !

2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
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2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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C'est chiant rapideshare...
On peut pas dld + de 1 vidéo à la fois...
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réctif pour la 1l9 :FTR a écrit :183 cv sur un 1.9, c'est beaucoup plus que sur un groupe A au moment de leur homologuation ! (166cv). Il doit être en 4 pap avec un aac super méchant. Pour Yvon, les cheveaux qui sortent sur un décallage d'allumage c'est sûr c'est pas banal.
- 168cv au premier passage avec un boitier de GTi16 standard
- 182cv au deuxième passage avec boitier gti 16 reprogrammé
- 190cv à la fin du réglage, pour olivier la voiture est encore à optimiser !!!

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au pire tu devrait les compresser en 1 seul fichier et les mettre sur http://www.megaupload.com/fr/ tu peux stoker des gros fichiers
merci bien les gars a partir du moment ou je peux mesurer part rapport a une autre auto c'est bon!!! romain tu me dira ca quand tu aura mesurer merci 
il est vrai que mon auto est basse mais c'est quand j'ai les 15 "
avec les 17" je suis plus haut les dimension ne sont pas bonne mais chut faut rien dire c'est tout a mon avantage pour circuler tout les jours!!!
de toute facon ca gene pas si ma dimension de jantes n'est pas bonne ? ca va pas fausser le resultat?
merci !!!
il est vrai que mon auto est basse mais c'est quand j'ai les 15 "
avec les 17" je suis plus haut les dimension ne sont pas bonne mais chut faut rien dire c'est tout a mon avantage pour circuler tout les jours!!!
de toute facon ca gene pas si ma dimension de jantes n'est pas bonne ? ca va pas fausser le resultat?
merci !!!