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gaeloulecoyot
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par gaeloulecoyot » 05 mars 2007 18:46
skadouille a écrit : MANUGT a écrit :
Dommage que ton châssis ne suive pas le moteur - faut mieux l'inverse, surtout quand il y a un turbo :?
+1
Sinon j'aime vraiment bien cette caisse, ca change justement des ibiza
+2
ça rappelle le temps ou il y en avait en WRC
poppy
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par poppy » 08 mars 2007 07:18
pour le poids il faut également savoir que ,d apres la carte grise ,la cordoba cupra est plus legere que certaines ibiza cupra.
m enfin voila l acceleration ne fait pas tout malheureusement,meme si on peu quand meme s amuser.
poppy
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par poppy » 17 mars 2007 11:32
une petite modif...avant de recevoir ma ligne complete fulle decata la semaine prochaine.l install d un kit admi direct JR
et une modif esthetique.
vivement la semaine prochaine...
reg
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par reg » 17 mars 2007 13:06
elles sont magnifiques ces jantes
Rom VTS
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par Rom VTS » 17 mars 2007 14:09
ça rend bien
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poppy
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par poppy » 17 mars 2007 17:51
une autre photo de la voiture avec les jantes noires,pour mieux se rendre compte(on aime ou pas ...)
yann
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par yann » 17 mars 2007 23:05
tres jolie comme ça et pi c'est vrais que c'est pas courant comme model et couleur tres simpas
THE666
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par THE666 » 19 mars 2007 13:30
moi je trouve ca sympa ca fait un rapel de noir suivant tes pneus vitres et aussi tes feux!!!
tres sympa
poppy
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par poppy » 19 mars 2007 19:02
si seulement elle avait 4 roues motrices....ce serait le bohneur 8)
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par cedric-vts » 30 mai 2007 18:48
salut, je vien de faire l'acquisition d'une leon 20vt4, donc meme moteur que toi
j'ai vu que tu a mis une dump valve ouverte, a tu eu des probleme par la suite car j'entend souvent dire que sur le 1l8t du groupe VAG il vaut mieux mettre une a recirculation?
tu entend bien la decharge ? c'est une quelle marque? moi sur la mienne c'est une forge a recirculation et je voudrai bien mettre une a decharge :hein:
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par MANUGT » 31 mai 2007 07:42
Et bien tu enlèves le tuyau de recirculation et tu bouches l'entrée côté admission. Côté dump ca va pshitter