AX 1600 FT EVO2 ...déja 5 ans bientôt

skippy · Message par **skippy** » 16 mai 2007 21:46

j'ai pensé à toi, hier j'en ai vu une ancienne FT mazout :twisted:

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 17 mai 2007 07:24

JOY56 a écrit :Ta culasse c'est ok ou ce que je t'ais propose t'interesse toujours ?

Pour du 4 pap il te faut une gestion par loi angle papillon/regime , tu peux mettre le map et le capteur de temp. sur la boite a air mais peu de chan ce que ca marche bien je le crains .

ça devrait aller en fait

j'te remerci

le truc le plus chiant à mettre c'est le capteur de position papillon.... il faut reussir à l'adapter et le positionner correctement par rapport au nouveau montage. C'est vrai que ce genre de "bricolage" n'égal pas une gestion prévue pour du 4paps ...mais c'est pas pour ça que ça ne marchera pas.

La modif a déja été traité par quelques personnes (JSO et d'autres sites.....) nottemment sur la base XSI.

En fait je me rapprocherais de ce montage ...mais en 8s biensur
avec une liaison souple pour les mouvements du moteur.
Une boite à air avec dessus, la sonde de temp. La sonde de dépression restera comme avec le montage des carbus sur la prise de dépression et le capteur de position papillonS sera en bout d'axe.

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 17 mai 2007 10:15

je viens de repenser à un truc

je suis actuellement en gestion Bosch...donc le passage à du Magneti marelli va surement impliquer le changement de certains capteurs/sondes :? ....faut je me renseigne là-dessus :hein:

Message par **Rom VTS** » 17 mai 2007 10:19

mais c'est mon moteur !!!

Rom qui rève...

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 17 mai 2007 10:25

.... honnetement c'est pas compliqué...c'est juste un peu cher

Autre chose, j'ai reussi à retrouver un AAC $\:D/$ avec une nouvelle rampe d'injection, le tout de 1300 rallye

skadouille · Message par **skadouille** » 17 mai 2007 17:14

Si tu as planifié un peu le remontage ou les gros travaux, hesites pas a prevenir, je ferais le max pour me liberer un we entier au besoin

AgAdOu · Message par **AgAdOu** » 17 mai 2007 20:31

Eh ben, tout ce qu'on pique aux RALLYE 1300

Venez pas dire que ca rame après bordel!!!!

Bon courage en tout cas!

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 18 mai 2007 11:54

AgAdOu a écrit :Eh ben, tout ce qu'on pique aux RALLYE 1300

Venez pas dire que ca rame après bordel!!!!

Bon courage en tout cas!

j'avou

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 20 mai 2007 17:47

voici la nouvelle venue ...une AX spot de 95 qui viendrat remplacer la France Telecom.
Les deux AX sont rendue dans une ferme pas loin

de chez moi.
Debut des travaux prévus courant Juin

..d'ici là je fini la culasse au chaud :p

....une foi terminée, j'ésite encore à la mettre bleu (mythique) comme l'ancienne ou bien noire mate pour revendiquer son origine mayennaise

skadouille · Message par **skadouille** » 20 mai 2007 19:23

Je vote pour le terroir mayennais

8)

TETAY · Message par **TETAY** » 20 mai 2007 19:57

skadouille a écrit :Je vote pour le terroir mayennais 8)

non pas noir mat , refait peter le bleu françe tel !!

sierraman · Message par **sierraman** » 20 mai 2007 21:27

TETAY a écrit :
skadouille a écrit :Je vote pour le terroir mayennais 8)
non pas noir mat , refait peter le bleu françe tel !!

+1

c'est originale au moin

skippy · Message par **skippy** » 20 mai 2007 22:05

bicolore

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 21 mai 2007 19:51

Donc cette semaine commande de:
-arbre à came 1300 rallye
-rampe d'injection 1300 rallye
-powerflex pour le train AV
-gestion PTS de 106 S16

avec le faisceau

...après je fais une pause

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 21 mai 2007 20:06

j'aurai une caisse à faire ça serait kaki et jantes noir mat 8)
car le noir mat ça commence à etre courant