Une 405 Mi16 Phase 1 160ch de 1991

Message par **Rom VTS** » 06 juin 2007 16:25

Elle a l'air en très bon état extérieur sur les photos.

Et elle est entre de bonnes mains

benoitc · Message par **benoitc** » 06 juin 2007 17:57

Rom VTS a écrit :
Et elle est entre de bonnes mains

J'allais dire exactement la même chose

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 07 juin 2007 17:58

benoitc a écrit :
Rom VTS a écrit :
Et elle est entre de bonnes mains
J'allais dire exactement la même chose

Vous êtes gentils, je vous aime

Ma femme n'a pas pu s'empécher de graisser toutes les serrures et gaches de portes cette semaine pendant que je suis à Rouen.

Si on est à deux dessus, ça va donner

sierraman · Message par **sierraman** » 09 juin 2007 21:18

des futures bourres sur les route du pays bigouden

Coegon · Message par **Coegon** » 09 juin 2007 21:34

superbe acquisition

elles commencent a devenir rare les MI16

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 12 juin 2007 10:08

J'ai été faire un autre petit tour à la casse pour ma Mi16.

J'ai récupéré une moumoute de capot moteur, les fixations des appuis-têtes arrières et un entourage de levier de vitesse

J'enlève la moumoute d'origine et je nettoie.

On met le nouveau en bon état.

J'ai ensuite attaqué les fixations des appuis tête arrières.

Il faut fixer une tige dans le coffre et le support à l'intérieur.

Après un coup de nettoyage sous la plage arrière, on remonte le tout. On ajoute les tubes de guidage des appuis têtes.

J'ai terminé par relogotiser la mi16.

Je vais maintenant peut etre me mettre à toucher au moteur.

sierraman · Message par **sierraman** » 12 juin 2007 17:49

sa le fait !

tres beau travaille

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 12 juin 2007 17:55

ça court plus trop les rue des MI16 en bon état et d'origine.

Bon courage, je me fais pas de soucis pour toi en tout cas

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 30 juil. 2007 09:36

J'ai fait quelques photos de ma Mi16 lavée faute de rouler.

ça rend bien les jantes de saxo non ?

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 30 juil. 2007 17:22

un poil petit en diametre je trouve

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 30 juil. 2007 17:47

gaeloulecoyot a écrit :un poil petit en diametre je trouve

Les phases 1 sont sortis en 14 pouces , gaël

Seul la Mi16x4 sortie en 91( j'en avais une) avait du 15.

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 30 juil. 2007 18:17

ah bah oui!

je pesais qu'elles étaient presque toutes sorties en 15

:?

XU9J4 · Message par **XU9J4** » 30 juil. 2007 20:07

Manu_VTS a écrit :
gaeloulecoyot a écrit :un poil petit en diametre je trouve
Les phases 1 sont sortis en 14 pouces , gaël

Seul la Mi16x4 sortie en 91( j'en avais une) avait du 15.

Pas tout à fait. Elles n'ont été en 14 pouces que jusque pour l'AM 89 ou 90. Après c'est du 15 pouces. Les Ph2 également pour l'AM93.

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 30 juil. 2007 22:06

XU9J4 a écrit :
Manu_VTS a écrit :
gaeloulecoyot a écrit :un poil petit en diametre je trouve
Les phases 1 sont sortis en 14 pouces , gaël

Seul la Mi16x4 sortie en 91( j'en avais une) avait du 15.
Pas tout à fait. Elles n'ont été en 14 pouces que jusque pour l'AM 89 ou 90. Après c'est du 15 pouces. Les Ph2 également pour l'AM93.

J'ai vérifié et c'est bien à partir du millésime 90 (soit juillet 89) qu'elle passe au 15 pouce

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 31 juil. 2007 09:21

Ma femme a passé un coup de polish sur ma mimi.

On voit bien la différence.