mon GTT (I) jamais fini

nico56 · Message par **nico56** » 12 juin 2007 20:17

TETAY a écrit :a chouette une petite groupe a !!

sa va chier !!

j'espere

de plus j'ai trouver ca

http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=8

mais je ne trouve pas de col de cygne diametre 63 donc je peut passer en 63 en sortie de turbo et en intermediaire mais pas entre les 2

si kelkun a une addresse pour ce col de cygne diam 63 je suis preneur

TETAY · Message par **TETAY** » 12 juin 2007 22:31

nico56 a écrit :
TETAY a écrit :a chouette une petite groupe a !!

sa va chier !!
j'espere

de plus j'ai trouver ca

http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=8

mais je ne trouve pas de col de cygne diametre 63 donc je peut passer en 63 en sortie de turbo et en intermediaire mais pas entre les 2

si kelkun a une addresse pour ce col de cygne diam 63 je suis preneur

c est le probleme du gt ça pour trouver les pieces de ce genre , c est la misere...

Sinon je peux te donner un num de tel d un mec qui pourrait peut etre te faire ça , mais a voir avec lui , j en suis pas sur ...

Donc c est Techni-tubes , tu lui dis que t appel de la part de julien de cher breiz motos , il va savoir , son nom c est Névot Sylvain , son tel : 06 18 24 54 36 , il réalise échappement sur mesure ....

Si jamais il peut te faire ça...

nico56 · Message par **nico56** » 13 juin 2007 08:20

TETAY a écrit :c est le probleme du gt ça pour trouver les pieces de ce genre , c est la misere...

Sinon je peux te donner un num de tel d un mec qui pourrait peut etre te faire ça , mais a voir avec lui , j en suis pas sur ...

Donc c est Techni-tubes , tu lui dis que t appel de la part de julien de cher breiz motos , il va savoir , son nom c est Névot Sylvain , son tel : 06 18 24 54 36 , il réalise échappement sur mesure ....

Si jamais il peut te faire ça...

ok merci pour l'info

nico56 · Message par **nico56** » 20 juin 2007 14:33

$\:D/$ la GTT est totalement remonté elle a démaré au premier coup de clefs $\:D/$
tout parai nikel a par que j'ai pas pu faire d'essai routier

Pas de marche AR

on a du se raté avec le reglage de la tringlerie de boite :hein: peut pas sortir la voiture du garage

c'est vraiment con quand ca arrive ca

MANUGT · Message par **MANUGT** » 20 juin 2007 14:40

Tu m'étonnes

Bon courage pour la suite :)

Message par **FTR** » 20 juin 2007 18:56

on avait eu le bug sur le GTT de John44 !

kumufkid · Message par **kumufkid** » 20 juin 2007 22:22

c'est nickel,tu va pouvoir venir dimanche

skippy · Message par **skippy** » 20 juin 2007 22:52

bas oui il ne faut pas démonté la ou c'est emenché mais l'embout qui est directement prit sur la boite

nico56 · Message par **nico56** » 21 juin 2007 12:59

skippy a écrit :bas oui il ne faut pas démonté la ou c'est emenché mais l'embout qui est directement prit sur la boite

merci du conseil mais comme la tringlerie a ete tordu en sortant le moteur il a bien démanché sous le levier pour la changer

nico56 · Message par **nico56** » 21 juin 2007 13:04

kumufkid a écrit :c'est nickel,tu va pouvoir venir dimanche

dimanche c'est reglage tringlerie pour récuperer la marche AR et pose de la ligne groupe A normalement

apres je suis deja pas fan des journées echapement alors en plus la derniere de l'été je ne tenterais pas le coup

nico56 · Message par **nico56** » 25 juin 2007 08:35

l'auto est a 99% fini reste deux trois bricoles, mettre le compte tours en marche, fixer le calculateur, revoir la pression de sural.

voila merci a pininf pour sont aide la marche AR est de retour, la ligne groupe A est monté

(bonjour la patience pour la mettre en ligne sans que ca touche de partout avec un diam 63

)

merci aussi Drifter XL qui nous a vu galerer a remettre une durite de turbo mal emboitées a la clef de maison

et qui a ma depaner d'un tournevis

trop confiant avec nos vielles charettes moi et pininf meme pas une boite a outil de secour dans le coffre

surtout avec un GTT tout modifier qui refait ses premier tours de roue apres remontage

kumufkid · Message par **kumufkid** » 25 juin 2007 09:04

la ligne va surement prendre la place qu'elle voudra avec les km,le mieux c'est de le faire sur un pont

Et le bruit ca va???(normalement oui...)

nico56 · Message par **nico56** » 25 juin 2007 11:24

kumufkid a écrit :la ligne va surement prendre la place qu'elle voudra avec les km,le mieux c'est de le faire sur un pont
Et le bruit ca va???(normalement oui...)

on a monter la ligne sur un pont (heureusement on a du couper l'anciene a la disqueuse) elle a deja pris la bonne place mais on a ete obligé de jouer sur tout les fixations de la ligne a commencer par la sortie turbo

ca fait pas vraiment + de bruit un peut plus sourd a la limite c'est tout

pininf · Message par **pininf** » 25 juin 2007 14:02

c'est clair que le passage entre le réservoir et la caisse est limité pour passer du 63, mais bon avec de la patience

(on voit que ta quand même l'habitude du gtt

)

ps: la ligne touche pu dessous sur ma gti

, par contre j'ai oublié de regardez le jeu dans les cardans, le long a dépassé les 3000 km

, d'habitude ils sont déjà mort a ce kilométrage la

ps2 t'es chaud demain pour un train arrière?

GT4Fx · Message par **GT4Fx** » 28 juin 2007 19:49

63 min c'est pas gros

c'est juste le diam d'origine de la mienne

nous apres on passe au 76mm = 3" ...

quoi le moteur est 2 fois plus gros ... oui surtout a le sortir et la boite qui deborde dans mon cas

en tout ca super taf