Gate | Compatibilité jante ???

Gate · Message par **Gate** » 25 juil. 2007 12:46

J'ai chez moi trois jantes Ronal qui etaient monté sur ma 306 auparavant. J'aimerai savoir si elles sont compatible avec ma saxo. C'est du 7.5x15" avec un Entraxe de 4*108 et un ET de 18. C'est surtout pour le déport(ET) que je doute ...

Et aussi auriez-vous un avis a me donner si oui ou non je perderai pas mal en perf en montant des 15" sur une sax 100ch??

TibOUF · Message par **TibOUF** » 25 juil. 2007 13:11

pour tes jantes je sais pas trop si c'est compatible je suis pas expert dans ce domaine... en tout cas tu peux monter du 15, il suffit de prendre la bonne dimension de pneux pour ne pas avoir un daimètre pneux + jantes plus grand que l'origine, l'idéal sur saxo/106 c'est du 195/45 R15...

J'espère t"éclairer un peu

Gate · Message par **Gate** » 25 juil. 2007 13:20

Moyennement, parce que pour la dimension des pneumatiques il n'y a pas de soucis. J'ai pas de mal a trouver l'équivalance.
Mais merci de ta réponse

Vu que j'ai trois jantes, je m'en aurai bien mis 2 de coté pour les sorti circuit a venir. Mais ca me fai un peu peur du 15" sur une 100ch

TibOUF · Message par **TibOUF** » 25 juil. 2007 13:21

tu veux mettre deux 14 et deux 15 ? sur la voiture ? c'est pas tip top ca

Gate · Message par **Gate** » 25 juil. 2007 13:26

TibOUF a écrit :tu veux mettre deux 14 et deux 15 ? sur la voiture ? c'est pas tip top ca

Hum

,
Pas Forcement, quitte a me retrouver 1 jante en 15" pour pouvoir en monter 4.

Quel est le risque de monter un train en 15" et l'autre en 14"? La seul difference qu'il y aura entre les deux trains c'est la largeur du pneu (un en 185 et l'autre en 195), puis ptet le poids

J'attand vos avis :hein:

dieseljoe · Message par **dieseljoe** » 25 juil. 2007 13:30

moi je vois pas d'inconvenient....sur mon bébé je suis en 16 à l'avant et 17 à l'arriere....en 185 à l'avant et 205 à l'arriere...bon c'est une propulsion donc c'est quand meme un peu different , mais bon...à essayer

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 25 juil. 2007 17:14

Gate a écrit : Mais ca me fai un peu peur du 15" sur une 100ch

Nous on avait roulé en 15 avec une saxo 1,4L de 75cv

Les pneus était des N20, et ça faisait pas une grande différence par rapport aux jantes d'origine en 14

Gate · Message par **Gate** » 25 juil. 2007 18:55

Et avec un deport de 18 ca passe sur une saxo ?

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 25 juil. 2007 20:27

Je sais pas.

Pour info les jantes qu'on avait était des jantes de 205 GTI 1,9L

si quelqu'un connaissait le déport de ces jantes...

Dudulle · Message par **Dudulle** » 25 juil. 2007 21:21

c 'est un déport de 6 sur les jantes de 1,9 L.

5,5 pour les jantes de 1,6 L
7 pour les jantes PTS usine

Message par **FTR** » 25 juil. 2007 21:40

Dudulle tu ne parles pas du déport mais de la largeur de la jante.

Redge · Message par **Redge** » 25 juil. 2007 22:08

Bin pour une traction, un plus gros diametre devant me semble bien pour la motricité

ToF · Message par **ToF** » 26 juil. 2007 06:51

Un petit document qui pourra peut être t'aider: http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php

Gate · Message par **Gate** » 26 juil. 2007 09:26

Redge a écrit :Bin pour une traction, un plus gros diametre devant me semble bien pour la motricité

Ba normalement si je ne me trompe pas, Le diametre final sera le meme a l'avant et a l'arriere meme si je suis en 15" devant et en 14 ". A partir du moment ou tu reste ds l'equivalance au niveau des pneus. Ya que ta largeur de roues qui augmente (av-195 et ar-185).

Redge · Message par **Redge** » 26 juil. 2007 09:50

vi c sur :)