[gaeloulecoyot] Ma Clio RS qui a tout d'une grande :-)

Message par **Rom VTS** » 04 août 2007 13:04

Houlplineur... Gaelou possédait une Saxo 1,4L avant alors je pense que la RS2 marche quand même beaucoup mieux !

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 04 août 2007 17:44

Rom VTS a écrit :Houlplineur... Gaelou possédait une Saxo 1,4L avant alors je pense que la RS2 marche quand même beaucoup mieux !

Tu crois vraiment

J'ai repris la saxo cette semaine pour aller au boulot!
Et je peux dire qu'il y a d'énorme différence! La saxo a l'air d'un jouet a coté! Niveau sensation la sax' est top parce que tres légere...

Mais bon, je prefere ma clio quand meme

houplineur · Message par **houplineur** » 04 août 2007 18:26

gaeloulecoyot a écrit :
Rom VTS a écrit :Houlplineur... Gaelou possédait une Saxo 1,4L avant alors je pense que la RS2 marche quand même beaucoup mieux !
Tu crois vraiment

J'ai repris la saxo cette semaine pour aller au boulot!
Et je peux dire qu'il y a d'énorme différence! La saxo a l'air d'un jouet a coté! Niveau sensation la sax' parce que tres légere...

Mais bon, je prefere ma clio quand meme

Mets les 2 sur circuit, je peux t'assurer que le résultat serait étonnant.
D'ailleur il y a une vidéo qui traine sur le net, une Clio RS contre une Saxo VTS par TopGear. La Saxo rattrapait la Clio en virage, la Clio reprenait un peu le dessus en pointe.

De là à dire que la Saxo est un jouet... elle est beaucoup plus délicate à conduire qu'une Clio. Quand elle est bien mené c'est un régal.

La Clio aussi n'est pas beaucoup plus lourde que la Sax', 150 kg à tout casser avec 50 / 60 ch de plus, je dis juste que çà devrait plus être sensass que çà.

Message par **Rom VTS** » 04 août 2007 18:48

houplineur a écrit :
gaeloulecoyot a écrit :
Rom VTS a écrit :Houlplineur... Gaelou possédait une Saxo 1,4L avant alors je pense que la RS2 marche quand même beaucoup mieux !
Tu crois vraiment

J'ai repris la saxo cette semaine pour aller au boulot!
Et je peux dire qu'il y a d'énorme différence! La saxo a l'air d'un jouet a coté! Niveau sensation la sax' parce que tres légere...

Mais bon, je prefere ma clio quand meme
Mets les 2 sur circuit, je peux t'assurer que le résultat serait étonnant.
D'ailleur il y a une vidéo qui traine sur le net, une Clio RS contre une Saxo VTS par TopGear. La Saxo rattrapait la Clio en virage, la Clio reprenait un peu le dessus en pointe.

De là à dire que la Saxo est un jouet... elle est beaucoup plus délicate à conduire qu'une Clio. Quand elle est bien mené c'est un régal.

La Clio aussi n'est pas beaucoup plus lourde que la Sax', 150 kg à tout casser avec 50 / 60 ch de plus, je dis juste que çà devrait plus être sensass que çà.

ça serait bien aussi de lire les posts précédents ! ça fait plusieurs fois qu'on te dit que gaelou n'a pas une 16v mais un 1,4 !

houplineur · Message par **houplineur** » 04 août 2007 23:36

Rom VTS a écrit :
houplineur a écrit :
gaeloulecoyot a écrit :
Rom VTS a écrit :Houlplineur... Gaelou possédait une Saxo 1,4L avant alors je pense que la RS2 marche quand même beaucoup mieux !
Tu crois vraiment

J'ai repris la saxo cette semaine pour aller au boulot!
Et je peux dire qu'il y a d'énorme différence! La saxo a l'air d'un jouet a coté! Niveau sensation la sax' parce que tres légere...

Mais bon, je prefere ma clio quand meme
Mets les 2 sur circuit, je peux t'assurer que le résultat serait étonnant.
D'ailleur il y a une vidéo qui traine sur le net, une Clio RS contre une Saxo VTS par TopGear. La Saxo rattrapait la Clio en virage, la Clio reprenait un peu le dessus en pointe.

De là à dire que la Saxo est un jouet... elle est beaucoup plus délicate à conduire qu'une Clio. Quand elle est bien mené c'est un régal.

La Clio aussi n'est pas beaucoup plus lourde que la Sax', 150 kg à tout casser avec 50 / 60 ch de plus, je dis juste que çà devrait plus être sensass que çà.
ça serait bien aussi de lire les posts précédents ! ça fait plusieurs fois qu'on te dit que gaelou n'a pas une 16v mais un 1,4 !

Ok je viens de comprendre

Désolé, je me disais bien aussi :hein: