Monter une injection programmable

ningen · Message par **ningen** » 20 août 2007 16:57

Tu peux aussi mettre un module de traitement du signal exterieur ou un capteur a effet hall

Message par **FTR** » 20 août 2007 16:59

J'ai ajouté la photo de l'intérieur du boitier sur le précédent post.
module de traitement de signal extérieur et capteur effet hall = cible et sensor différent de mon motronic ?

ningen · Message par **ningen** » 20 août 2007 18:18

C'est les bonnes puces que tu as

Un capteur a effet hall fournit un signal carre, pas besoin de traitement du signal, un capteur inductif fournit un signal sinusoidale qu'il faut traiter

Message par **FTR** » 20 août 2007 18:26

les pics sont les bons mais il ne sont peut être pas programmé correctement. J'ai bien un programmateur de pic 16c mais j'ai pas le prog.

ningen · Message par **ningen** » 20 août 2007 18:52

Essai de choper le signal avec un potar en serie pour determiner la resistance a monter dessus, j'ais des potars de precision 10 tr/ 10 kohm en stock si tu veux

Tu regles le gain a 2 et en mode visu tu fais varier pendant que quelqu'un fait demarrer

Message par **FTR** » 20 août 2007 19:00

j'ai testé et ça ne change rien. J'ai eu confirmation dans la doc que le E6K ne sais gérer que de 60 à 100° avant.
Donc la solution va être d'ajouter une cible et capteur coté distri.

J'ai trouvé les tof de Nico56 sur son GTT

le capteur, j'ai ce genre de truc inutilisé sur les 205, est ce les mêmes ?
pour faire un cible sois même, c'est gérable ?

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 20 août 2007 19:04

Le capteur doit envoyer une tension compatible avec ton calculateur.

Pour la cible, il n'est vraiment pas évident d'en faire une, comme ça a la louche. La pente entre chaque créneau, l'entrefer sont des choses qui influent bcp sur ce que va te sortir le capteur.

ningen · Message par **ningen** » 20 août 2007 19:33

L'ecu permet de corriger ca.
Y'as moyen de monter un volant et un capteur venant d'une autre voiture ou decaler ta poulie.
Sur les moteur fire fiat c'est une poulie boulonnee en bout de vilo et facilement adaptable sur une autre, il suffit juste de vire la partie poulie pour la courroie d'accessoire.

deuxsanscinqgti · Message par **deuxsanscinqgti** » 20 août 2007 21:27

montage avec une clible de Fiat (les modéles 1.6 essence par exemple) coté distri et capteur pmh PSA sur un XU

Message par **FTR** » 20 août 2007 21:40

nickel, merci pour les infos et la photo.

nico56 · Message par **nico56** » 23 août 2007 18:41

salut richard, desolé ca fait longtemp que je ne suis pas venu voir ton post

pour ton info un kit cible + PMH ca coute rien, mon ensemble ma couté 50€ pour la cible et 30€ pour le capteur
par contre je ne peut te donner de conseil pour le montage apparament c'est chaud pour bien centrée la cible du fait que le capteur doit etre tres pret de cette derniere (j'ai laiser olivier faire le montage)

bon courage

ningen · Message par **ningen** » 03 sept. 2007 19:54

Tu en es ou ?

Message par **FTR** » 03 sept. 2007 20:39

je suis bloqué par le problème de cible et capteur.
Comme je suis pris tous les samedi pour l'asso, j'ai pas le temps de faire les casses (pour celles qui sont ouvertes le samedi....)

Message par **mathieu** » 02 oct. 2007 17:34

Alors, est-ce que tu as eu le temps de faire avancer le montage de cette injection programmable

Message par **FTR** » 02 oct. 2007 18:25

tjours pas de capteur ni de cible... donc bloqué...