Alex : 205 GTI, 205 CTI, mon ex 309 GTI 8s et ma GTI 16

[benoitc]

Il manque le cerclage chromé autour du lion

[alex_Oncle_Bob]

Il manque le cerclage chromé autour du lion

RHAAA presque, mais je t'accorde la victoire

Le sigle peugeot n'est pas un sigle de 309 Ph2 ...
Bien vu
Heureusement j'ai une calandre ph2 en stock, j'ai donc piqué le sigle, recollé une patte qui s'est cassée au démontage, et demain j'ai plus qu'a virer le rivet qui tient celui la et remettre un sigle d'origine 8)

Sinon si quelqu'un a des liserets de parechoc AV, peu importe la couleur, qu'il me fasse signe (ca se repeint )

[306iste]

sacré panel de soprtive que du bon

[alex_Oncle_Bob]

Bon allez, quelques news .

Depuis les photos quelques avancées :

J'ai donc fini par régler ce pb de ralenti. C'était tout simplement le contacteur de papillon qui était hs ... Maintenant c'est impeccable, heureusement que j'ai pas mal de pièces de GTI en rabe

Sinon j'ai fait un bon check-up de l'auto au taff d'un pote (controleur technique), et en gros, tout est niquel
Pas un poil de rouille sous la caisse, pas de fuites, suspensions impeccables (85% a l'AV et 75% a l'AR), juste un petit soucis de freinage qui a finalement été résolu : les limiteurs a l'AR étaient mal réglés
Sinon juste un petit souci, impossible de toucher au réglage de richesse, la vis ne fait rien je pense que c'est le potard qui est hs (bon pas trop grave, je ne pollue pas )

Pas encore eu le temps de remplacer l'insigne de calandre, j'ai eu trop de trucs a faire ces derniers jours, par contre j'ai fini l'install de la sono ... hormis le poste, sono d'origine 4 enceintes pionner dans les emplacements prévus a cet effet (13cm) ... bon le son est un poil pourrave mais je ne remettrai pas la sono de la 8s : j'en ai marre d'avoir la moitié du coffre bouffé par le kit éclaté sur la plage AR (2 boomer de 20, 2 medium de 10, 2 tweeters, 2 filtres) et le caisson (50l sub diam30) et bien sur l'ampli alpine .
Sans compter que si jamais j'ai besoin de rabattre la banquette pour charger quelque chose, bah faut que je sois chez moi pour démonter tous les cablages etc etc ... Donc pour le moment je laisse ca comme ca.
Je compte quand même mettre plus tard de bonnes enceintes en 13, car les pionner des années 80, ca rend "mes noix"

A ce propos, si quelqu'un peut me conseiller des enceintes 13cm a un bon rapport qualité prix, ca m'interresse ... Tout dépendra du prix
J'ai dans l'idée de mettre du JBL, ca a fait ses preuves, et c'est quand même pas trop mal ... enfin on verra bien.
(sachant que je ne veux pas de kit éclaté, hors de question de faire des trous quelque part pour mettre des tweeters ... Uniquement les emplacements d'origine).

Normalement demain : silencieux d'origine
J'en ai vraiment raz le bol du GrN ...

Et puis j'ai eu l'occasion de montrer a des potes fanas de VW, que peugeot ca marche fort
Ils passaient leur temps a me dire : peugeot ca vaut rien, VW au moins c'est des vrais chevaux
Bah hier soir, tirage de bourre en règle contre le scirocco 2 d'un pote (un swap gti8s de G2, un peu prépa : 122cv et 23! m.kg de couple)
C'est clair qu'il marche fort son scirocco avec autant de couple et une boite courte ... Mais les 160 "faux" ( ) Cv de ma ptite peugeot ont eu raison de lui 8)
Départ en 2 a 50km/h, sur 30m il est devant (couple) par contre, après :vroum:
Bah oui, ca dévellope un peu quand même le Xu9j4 8)
Sans parler du chassis, un véritable kart, c'est d'ailleurs marrant a faire glisser

Donc voila, il ne me reste plus qu'a résoudre un petit souci de ralenti capricieux : bon régime, mais tourne pas très rond, je pense a la tête de distri d'allumage ... elle est bien malade, mais vu le prix

Bref, voila les news

[dunky_29_35]

J'ai dans l'idée de mettre du JBL, ca a fait ses preuves, et c'est quand même pas trop mal -> des preuves dans le boum boum mobile ? Tourne toi plutot vers du macrom, focal, DLS, Hertz bref vers des marque qui sont specialisé dans l'audio de qualité et qui sorte du grave/medium/aigu de qualité. Bon biensur la qualité sa se paye mais pas beaucoup plus cher que du jbl.
Après ce n'est que mon avis mais je n'ai jamais entendu du jbl qui marchais correctement, un aigu souvent criard et imprecis et des basse tres decevantes.

[alex_Oncle_Bob]

J'ai dans l'idée de mettre du JBL, ca a fait ses preuves, et c'est quand même pas trop mal -> des preuves dans le boum boum mobile ? Tourne toi plutot vers du macrom, focal, DLS, Hertz bref vers des marque qui sont specialisé dans l'audio de qualité et qui sorte du grave/medium/aigu de qualité. Bon biensur la qualité sa se paye mais pas beaucoup plus cher que du jbl.
Après ce n'est que mon avis mais je n'ai jamais entendu du jbl qui marchais correctement, un aigu souvent criard et imprecis et des basse tres decevantes.

Merci
J'y connais pas grand chose en audio , enfin en marques
Macrom j'y pensais, bon c'est sur que ca se vend pas au prix d'enceintes norauto ( ) Mais j'en ai entendu pas mal de bien.
Tu n'aurais pas quelques liens (en mp) pour des boutiques qui vendent ce matos la? (qualité only).
Merci

[skadouille]

Dans une GTi16, le seul son indispensable est celui du moteur

[alex_Oncle_Bob]

c'est pas faux

[alex_Oncle_Bob]

Salut

Aujourd'hui, petit rassemblement a Alençon avec le 205 GTI Club de France, et pas mal de belles autos ... Ca m'a permis de faire des photos de la mienne












J'ai d'ailleurs vu la bàs une belle 1900 (je pense) rouge, avec Racing West au cul ... Qui etait-ce?
S'il se reconnait, qu'il me fasse signe

Sinon, quelques news de la 16 :
Vous aurez pu remarquer mes phares jaunes (j'adore)
J'ai remplacé les 2 jeux de plaquettes (tout de suite, ca freine bcp mieux :twisted: )
Et j'ai toujours pas mon silencieux d'origine, le magasin ou je devais l'acheter m'a fait le coup de me dire au bout d'une semaine : ah bah finalement on peut pas l'avoir ... Super, j'ai perdu une semaine pour rien

Bref, pas grave, mais c'est toujours con

[205 BZH 35]

Sympa ces photos!!!

J'ai d'ailleurs vu la bàs une belle 1900 (je pense) rouge, avec Racing West au cul ... Qui etait-ce?
S'il se reconnait, qu'il me fasse signe

il s'agissait de shaq132

voici la présentation de sa voiture http://www.racing-west.com/viewtopic.php?t=2026&start=0

[alex_Oncle_Bob]

Salut a tous

Juste quelques photos pour vous montrer les petits détails qui changent :
- liserets de pare choc tout neufs (6€ les 2 )
- insigne de calandre
- silencieux d'origine
- LP jaunes tout neufs

Les photos ont été prises lors de l'Auto Moto Rétro de Rouen le week-end dernier, j'exposais ma belle sur le stand du 205 GTI Club de France.








Normalement demain j'ai enfin les papiers de l'auto, le CT sera fait dans la foulée, et donc d'ici la semaine prochaine je pense avoir enfin mon imat en 72

Il ne me reste que quelques détails, comme un bon coup de polish sur la carrosserie, voir pour mon pare-choc AR (délavé), et trouver des AB en bon état, et surtout les refaire fonctionner

voila, peut-être des photos demain, je dois m'occuper de la carrosserie dans l'après midi

[nikopole]

[alex_Oncle_Bob]

Bon, quelques news de mes autos, ou du moins des news des 309

C'est donc officiel, depuis le 8/10/07, la 309 GTI 8s n'est plus à moi
Je l'ai donc revendue à mon meilleur ami, et je lui fais entièrement confiance, je sais qu'elle est entre de bonnes mains (ca fait 11 ans que je le connais )

J'ai donc eu quelques petits soucis avec mon auto :
- relais d'injection (alimentation calculateur)
- calorstat (cassé !!! les bouts manquants sont quelque part dans le circuit :hein: )
- bouchon de vase d'expansion (la petite valve de dépression cassée aussi ... d'ailleurs le bout manquant est lui aussi parti dans le circuit :loooooool )

Tout est bien sur réglé

La belle a eu droit a un énorme coup de polish et lustrant, histoire de retrouver son brillant d'antan (encore un grand merci a mon petit claude), j'ai refixé convenablement mes bavettes, et repassé un gros coup de rénov plastique sur les pare-chocs et tout le tour de caisse 8)

Pour le coup maintenant elle est vraiment superbe, et plus ca va plus j'aime cette voiture

Ce week-end je suis passé chez mon pote charly (qui m'a racheté ma 8s) et donc forcément on a pas résisté : on a fait des photos :loooooool

























Et puis, quand même, quelques photos de la mienne toute seule, ca faisait longtemps que je ne l'avais pas shootée



C'est journée portes ouvertes
















Vous aurez pu remarquer l'imat qui n'est toujours pas en 72 ...
Une fois le délai pour les plaques garages dépassé j'ai remis les plaques "d'origine" de la voiture, puis ayant récup les papiers de l'auto j'ai été faire le CT puis ma CG ... sauf que depuis 10 jours je n'ai toujours pas eu le temps de m'occuper des plaques ... ca devrait être fait vendredi normalement

Et voila, c'est tout pour le moment

[skadouille]

T'es vraiment un camé des GTI toi

La GTi16 semble plus basse du cul que la 8s sur les photos, c'est un effet d'optique ou c'est bien reel?

Cette lionne posera-t-elle un jour ses gommes sur un circuit lors d'une journée club ?

[alex_Oncle_Bob]

8)

Drogué de GTI moi ???





Oui :na:

Elle "semble" plus basse du cul en effet, mais j'ai la caisse à outils et le caisson dans le coffre ... donc ca ne compte pas
Sinon, oui elle posera je pense ses gommes sur un circuit, mais une fois que j'aurais refait le moteur ... et à priori ca ne saurait tarder, j'ai peut-être un plan pour une culasse complète à pas trop cher ... ca devrait se faire rapidement, donc je vais étudier tout ca ...
Ca me permettrait de me refaire une culasse aux petits oignons, il ne me resterai donc plus qu'à faire :
- pompe à eau
- jts spy AAC et vilo
- kit distri
- jt de culasse
- vis de culasse
- coussinets de bielle
- refection pompe à huile
(et bien sur : échange culasse )

Je vais étudier le "budget" déja