106 rallye N1 [ Recherche 4 Amortisseurs + Autobloc ]

Message par **Rom VTS** » 30 sept. 2007 21:58

nifique les baquets

ils pèsent combien ?

TibOUF · Message par **TibOUF** » 30 sept. 2007 22:01

FTR a écrit :ayant une idée de ce qu'il y aura sur les baquets : ça va donner !

tu parles des harnais

ouais ca va bien rendre

Pour le poind aucune idée on va les peser la semaine prochiane pour voir la diif :)

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 30 sept. 2007 22:11

Ouais on a pas pensé a les peser

A mon avis celui d'Aghini est vraiment light

:na:

sylvain · Message par **sylvain** » 01 oct. 2007 00:14

Ce sont deux bacquets caduques qui ont effectués plusieurs rallyes en WRC avec Freddy Loix et Aghini (5 fois champion d'italie)

sympa les baquets

latoug · Message par **latoug** » 01 oct. 2007 19:54

symap la déco ça rssemble à la 306 de bruno

, sympa les bacquets, mais on peut plus les utiliser en rallye

Stef106 · Message par **Stef106** » 01 oct. 2007 20:05

sympa la déco

les deux baquets sont superbe et doivent être bien light !

ils sont toujours homologué ?

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 01 oct. 2007 21:01

Merci

C'est quoi la 306 de Bruno?

Pour les baquets, ils ne sont plus homologués, mais on peut courir avec en groupe N en régional puisqu'il n'est pas nécessaire d'avoir un siege homologué dans ce type de compétition.

sylvain · Message par **sylvain** » 01 oct. 2007 21:59

c'est celle de longepe que tu parle latoug

belle deco qui est pas resté longtemps d'ailleur

latoug · Message par **latoug** » 01 oct. 2007 22:12

sylvain a écrit :c'est celle de longepe que tu parle latoug
belle deco qui est pas resté longtemps d'ailleur

oui c'est bien celle ci 8)

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 02 oct. 2007 21:02

En effet c'est tres ressamblant.

Le tout est inspiré des 207 S2000 officielles en fait.

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 07 oct. 2007 20:46

BOn ben on a encore bien avancé ce we !

Au prgramme :

Isolation réservoir

Réglage train Av

Montage baquet

Changement bougies

Le réservoir isolé :

Ensuite on a attaqué le montage des baquets $\:D/$

Voici les support latéraux qu'il faut installer sur les consoles.

Puis apres une heure et demie de montage et surtout de réglages voici le résultat !!

Pour les poids :

récaro : 6,5kg
Sparco : 5,5kg

Ensuite, on a réglé les harnais en conséquence, et fixé le marteau brise vitre réglementaire

On a aussi changé les bougies (ça marche bcp mieux maintenant) et on a regardé les masses car on a un soucis de sondes de température... qui n'est hélas toujours pas résolu :?

Bientot la fin!

la voiture est désormais prete pour le 21 :twisted:

Enjoy

TibOUF · Message par **TibOUF** » 07 oct. 2007 21:10

Ah impeccable les photos

ca donne envie :twisted: :twisted: :twisted:

C'est tout beau

alex89 · Message par **alex89** » 09 oct. 2007 11:25

Il me semblais que c'était dangereux de croiser les harnais derrière (travail en cisaillement)?

john44 · Message par **john44** » 09 oct. 2007 11:48

alex89 a écrit :Il me semblais que c'était dangereux de croiser les harnais derrière (travail en cisaillement)?

c'est justement à quoi je pensais, je crois que c'est refusé dans le réglement technique

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 09 oct. 2007 17:31

Ah bon :hein:

Perso, je connais pas cette ligne du reglement, va falloir qu'on se rencarde

Je sais que les 207 S2000 roulent ainsi