Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
ningen
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par ningen » 22 janv. 2008 22:05
Apres une premiere etude des montages:
Pont court, rapports courts:( origine de ma titine ) 210 km/h @ 7500 rpm
Pont long, rapports courts: origine evo VI RS2 240 km/h @ 7500 rpm
Pont long, rapports longs: origine evo VIII 265 km/h @ 7500 rpm
Faut que je calcule ce que donnerais un montage pont court rapports long.
ningen
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par ningen » 30 janv. 2008 19:15
J'ais attaque la depose des turbo, collecteur et turbo elbow pour poser mes sondes de richesse et temperature des gazs, et la surprise: mon collecteur est apparement fissure sur 2 cm, faut que je finisse de le depose pour l'eprouve et voir si c'est en surface ou traversant.
Du coup je commence a regarde pour un collecteur inox
j'ais vu ca:
latoug
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par latoug » 30 janv. 2008 21:20
mais t'arrètes pas de la démonter
y'en a réellement besoin ou c'est pour en faire un avion
aurelson
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par aurelson » 30 janv. 2008 21:44
a mon avis c est un peu des 2
Manu_VTS
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par Manu_VTS » 30 janv. 2008 21:46
Laisse dont faire !
ça nous fait plein d'images et de beaux rêves pour la nuit
J'adore les belles mécaniques
latoug
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par latoug » 30 janv. 2008 21:57
il peut continuer, ça me dérange pas , au contraire
Garf
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par Garf » 30 janv. 2008 23:04
Je serais pas contre de voir l'état actuel de l'Evo, avec le moteur à moitié démonté ou je ne sais quoi encore
"Etre breton, c'est comme être con ou corse, c'est un état d'esprit"
sierraman
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par sierraman » 30 janv. 2008 23:18
un missile sol sol comme l'escoss de didi
ningen
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par ningen » 31 janv. 2008 19:46
Elle est quasiment a la puissance d'origine ( 300/320 hp actuellement ), je dois voir plusieurs choses avant de pousser la pression
Les sondes sont une etape obligatoire avant de mettre de la puissance sur un bloc turbo.
Je prendrais des photos du bloc deshabille
benoitc
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par benoitc » 31 janv. 2008 19:49
C'est çà que j'aime dans tes prépas , tu fais les choses dans l'ordre
ningen
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par ningen » 31 janv. 2008 19:56
J'ais quand meme mis quelques chevaux avant de faire le reste, je n'ais pas entierement resister a la tentation
sierraman
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par sierraman » 31 janv. 2008 20:58
j'ai hate de la voir rouler
ningen
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par ningen » 03 févr. 2008 21:45
Je suis en train de negocier un collecteur d'occaz' en angleterre, un HKS, pas forcement le meilleur mais c'est moins cher
TETAY
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par TETAY » 04 févr. 2008 12:41
JOY56 a écrit : Je suis en train de negocier un collecteur d'occaz' en angleterre, un HKS, pas forcement le meilleur mais c'est moins cher
sa va encore etre une tuerie cette caisse !!!
ningen
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par ningen » 06 févr. 2008 19:14
Le collecteur hks m'est passe sous le nez, je reprend mes recherches
J'en ais vu plusieurs :
Le jun 1600 $
Full race 1000 $ :?
DNP 600 $
Borla 690 $
JIC MAGIC
1000 $ aux us, 500 au japon
Megan racing 250 $
slowboy racing 200 $
Je cherche un collecteur qui me permet de garder le systeme anti lag d'origine, les modeles a 200 $ vont peter des la premiere sortie, les autres sont tres/trop cher
, je negocis un de mes reins a une banque d'organe et je vois ca , j'hesite entre le tomei et le jic magic .