Ma Nouvelle Renault 25 V6 Turbo 182ch

Vell · Message par **Vell** » 15 avr. 2008 09:52

C'était un V6 sans turbo, 4 places (et il y'avait la place pour ranger la petite malette derrière l'accoudoir central... si je me souviens bien ! J'y rentrais entier à cette époque

)
Et comme beaucoup d'ex voitures de mon paternel, aucune photo

Bertrand29 · Message par **Bertrand29** » 17 avr. 2008 21:43

De 1985 à 1990, il y a eu le V6 Turbo 182ch sans catalyseur.

Mars 1990, le V6 Turbo avec catalyseur fait 205ch. La pression du turbo a été augmentée et plusieurs autres changements.

Pour la couleur, je préfère ce rouge au blanc d'origine. Rouge cuir noir, c'est sympa.

Demain matin je vais chez Renault pour changer le chrome de la lunette arrière et pare brise avant.

mobylette · Message par **mobylette** » 18 avr. 2008 15:57

Mon oncle aime bien aussi les 25 après 3 GTS, 1 TX il s'est acheté une v6 baccara et une turbo.
Tu le croiseras peut etre il est sur lorient.

pablo · Message par **pablo** » 01 mai 2008 14:23

J'adore cette voiture ! Par contre je suis pas très fan de la couleur et de l'aileron de R21 posé sur le hayon.. Mais sinon la R25 V6 Turbo c'est vraiment une voiture à garder et il faut en prendre soin !

Bertrand29 · Message par **Bertrand29** » 02 mai 2008 12:01

J'ai déjà le nouveau hayon et l'aileron :) Il me reste plus qu'à trouver quelqu'un pour la peinture

Quelques photos d'hier :

Bertrand29 · Message par **Bertrand29** » 02 mai 2008 12:02

Bertrand29 · Message par **Bertrand29** » 02 mai 2008 12:03

Bertrand29 · Message par **Bertrand29** » 02 mai 2008 12:03

pablo · Message par **pablo** » 03 mai 2008 10:40

vraiment magnifique cette 25 !! Par contre j'ai l'impression qu'il te faut trouver aussi un pare choc de V6 Turbo non ??? Si je me souviens bien il y'a des prises d'air au milieu de la lame sur les V6 T non ?

A moins que cela n'ai pas existé sur les 182chx mais uniquement sur les 205chx...

pablo · Message par **pablo** » 03 mai 2008 10:41

Je viens de voir un autre détail...

C'est normal que du côté passager il y'ai l'écusson V6 Turbo et que de l'autre il y'ai inscrit Turbo V6 ?

Bertrand29 · Message par **Bertrand29** » 03 mai 2008 12:23

Pour l'entrée d'air (refroidissement des freins), c'est en effet réservé à la version 205ch ainsi qu'à la V6i Baccara fin 90.
Mais je dois lui monter cette entrée.

Pour le logo, oui c'est inversé ... Une erreur du carrossier lors de la peinture. J'ose pas trop y toucher maintenant.

pablo · Message par **pablo** » 04 mai 2008 13:51

Bertrand29 a écrit :Pour l'entrée d'air (refroidissement des freins), c'est en effet réservé à la version 205ch ainsi qu'à la V6i Baccara fin 90.
Mais je dois lui monter cette entrée.

Pour le logo, oui c'est inversé ... Une erreur du carrossier lors de la peinture. J'ose pas trop y toucher maintenant.

C'est abusé de faire une erreur comme celle là quand même... J'peux te dire que si ca avait été moi le carrossier il le remettait dans le bon sens !! Sur une voiture de cette classe non mais O ...

Bertrand29 · Message par **Bertrand29** » 02 août 2008 17:02

Bientôt 188 000km et quelques photos :

Et une vidéo de la dump valve :

http://www.dailymotion.com/video/x6azhc ... urbo-182ch

Bertrand29 · Message par **Bertrand29** » 24 sept. 2008 16:14

En 17", enfin elle accroche bien la route. Pour tester, je me suis amusé avec une 330cd 236ch

Message par **Rom VTS** » 24 sept. 2008 16:21

Elle est vraiment très propre cette 25