MADMAX Ma Caisse une FORD MUSTANG GT 2005 Convertible 300HP

mobylette · Message par **mobylette** » 06 janv. 2009 23:39

moi je vois bien une dodge challenger avec le srt8
Edit elle est sortie qu'en 2008 apparement

donc mustang shelby ou saleen

MADMAX · Message par **MADMAX** » 07 janv. 2009 08:26

Rom VTS a écrit :
MADMAX a écrit :Tranquille les gars Sur l'inscription il est juste demandé la marque de la voiture l 'année et l'imatriculation.
et le modèle ! :na:

Houps. Je crois que j'ai omis le modèle.
Pour la nouvelle c pas encore sure a 100%.
Sinon je viendrais avec ma Logan GT turbo V12.

MADMAX · Message par **MADMAX** » 07 janv. 2009 08:35

mobylette a écrit :moi je vois bien une dodge challenger avec le srt8
Edit elle est sortie qu'en 2008 apparement donc mustang shelby ou saleen

Je vois qu'il y a des amateurs d'auto US.
La challenger est dispo en modèle 2008 mais elle est hors de prix.
La camaro c'est pour 2009 donc fin d'année en france mais a qu'elle prix???
Il n'y a donc quasiment que ford qui fournie de véritable Muscle car.
Ou Dodge avec la charger.
En fait je crois que je suis définitivement fou de la Stang.
Donc j'espère que vous aurez l'occasion rapidement de découvrir mon futur joujou avec deux bandes bleu et un vilain serpent.
Pour info je lui fait monter directement un kit de suspension eibach pour qu'elle tienne la route. Avec cela certain disent que la stang tien aussi bien la route qu'un C6 stock.
Si c'est vraie se ne sera que du bonheur.

Message par **Rom VTS** » 07 janv. 2009 14:25

Oulà avec un cobra et des bandes bleues !

Soit une Shelby GT500 soit une Viper !

Dans les 2 cas 1 super caisse

sebastien4012 · Message par **sebastien4012** » 07 janv. 2009 14:40

il le dit lui même que c'est une stang donc ça ne peut être que la shelby GT 500, a moins que les bande bleu ne soit pas d'origine.

MADMAX · Message par **MADMAX** » 07 janv. 2009 14:47

Voici à quoi elle ressemble. Une Shelby GT500 2007

MADMAX · Message par **MADMAX** » 07 janv. 2009 14:53

Ouah j'ai tenue deux jours sans vous dire.
Sa c'est de la surprise.
Elle est en cours d'achat. Et avec se genre de bete la il faut s'attendre a tous.
Alors j'espére pouvoir vous la présenter au plus vite. Mais bon rien est fait.

Message par **Rom VTS** » 07 janv. 2009 17:06

Ah ouais quand même ! C'est une superbe auto qui doit grimper aux arbres !

ça c'est du Muscle car !

MADMAX · Message par **MADMAX** » 07 janv. 2009 17:19

J'ai besoin de vous rapidement.
Pour une question de suspension.

Je désire acheter des amortiseurs mais je dois faire un choix sans connaitre réelement la différence.
1/
http://eibach.com/cgi-bin/htmlos.exe/04 ... 4900003686
2/
http://eibach.com/cgi-bin/htmlos.exe/04 ... 1700003686

A savoir le prix est du simple au double.
Merci d'avance pour vos conseils.

mobylette · Message par **mobylette** » 07 janv. 2009 17:54

ah oui je pense que ça va te changer un v8 compresseur de 500 chx

sinon je n'y connais rien en amorto désolé

SeBi@44 · Message par **SeBi@44** » 07 janv. 2009 17:55

moi je suis fan depuis que la série knight rider à repris

Hasta · Message par **Hasta** » 07 janv. 2009 19:14

c'est une shelby provenance France ou states?

si c'est usa, tu fais son homologation aussi?

MADMAX · Message par **MADMAX** » 07 janv. 2009 19:25

Elle est déja homologé. Madness US.
Hasta tu dois savoir me répondre tois pour les amortiseurs.
Est t'il utile de prendre du pro-street chez eibach ou les pro-system sufise.
Et surtout sera t'il possible de rouler sur route avec les pro-street.

Message par **Rom VTS** » 07 janv. 2009 19:29

A tout hasard ce ne serait pas celle là ? :hein:

http://www.madness-us-cars.com/vehicule ... 0-2007.htm

Hasta · Message par **Hasta** » 07 janv. 2009 19:47

les amortos c'est pour la shelby?

l'idéal c'est de mettre du combiné fileté réglables en dureté mais ça reste trés ferme pour un usage routier, sachant que la shelby c'est plus une caisse de route que de piste ce serai dommage de la rendre trop inconfortable

si tu restes dans un systéme classique de suspensions+ ressorts ça ne changera pas grand chose à la tenue de route