Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
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205 BZH 35
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par 205 BZH 35 »
Tu as toutes les pièces pour remonter le puzzle!?

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gus.bounty
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par gus.bounty »
c'est un truc de fou ce que tu fais
CHAPEAU en tout cas
Bon courage pour la suite

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sebastien4012
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par sebastien4012 »
205 BZH 35 a écrit :Tu as toutes les pièces pour remonter le puzzle!?

J'espère qu'il a gardé l'emballage pour s'aider de la photo dessus.
En tout cas perso ça ne me donne pas envi de refaire une boite.

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ningen
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par ningen »
Les caisses japonaises ont des "workshop manual" tres bien fait, bien meilleurs que les revues techniques etai ou autre

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sylvain
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par sylvain »
ah ouai quand meme

jolis puzzle, bon courage pour le remontage
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Hasta
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par Hasta »
regardes la boîte de mon ancienne evo, comment elle était belle

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ningen
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par ningen »
Elle as prit cher

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Hasta
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Message
par Hasta »
toute façon qu'elle soit à peine abimée ou complétement destroye, mitsu comme chez sub ils réparent pas, c'est direct changement de boîte .....'culé

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ningen
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par ningen »
L'arbre primaire est monte, le secondaire attend son pignon de 3, le transfert est finit.
Le rebut:

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bobo306outside
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par bobo306outside »
sacré boulot, moi la derniere boite que j'ai ouverte j'ai fini a la disqueuse

Membre radié après plusieurs avertissements.
Bannis de façon définitive pour injures
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ningen
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par ningen »
Le pignon de 3 que j'ai pete
Et un petit atelier freinage, je vais les faire repeindre.

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ningen
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par ningen »
Pour le fun, comparo couple conique saxo vs evo:
Qui veux mettre 300hp sur sa saxo

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gus.bounty
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par gus.bounty »
on peut toujours essayer
Mais bon pour la fiabilité on repassera

le petit gout du paradis

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FTR
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par FTR »
je ne sais pas comment il fait avec son AX T16 !
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ningen
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par ningen »
Pignon de 3 reçu et remonte
Demain je fais les mesures de jeu et si les cales d'origine sont bonnes je remonte.