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Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 21 oct. 2008 11:24

Félicitation matthieu

Par contre tu n'a pas fais beaucoup de photos

Message par **mathieu** » 21 oct. 2008 13:12

Manu_VTS a écrit :Félicitation matthieu

Par contre tu n'a pas fais beaucoup de photos

Oui je sais, le problème est que je bosse toujours en nocturne dessus et j'ai pas de lumière donc pas top pour les photos.

Sinon c'est clair que vu le temps passé sur les 2 démontages complets, j'aurais eu de la matière pour faire un reportage.

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 21 oct. 2008 17:20

Ben oui et ça m'aurai aidé aussi

Message par **maxi5** » 21 oct. 2008 18:05

mathieu a écrit :Le moteur de la 205 refait pour la 2nd fois tourne depuis hier soir

Essayer de faire un rodage Si quelqu'un a une méthode je suis preneur.

tu me la passe, j'irai taffer avec,
respect d véhicule garantie

Message par **mathieu** » 04 nov. 2008 08:54

Quelques news de la 205 à J-6 de la sortie Lohéac.

250km de parcouru avec la 205 --> je croise les doigts et serre des fesses, j'espère que çà va le faire.

Par contre il va falloir que j'augmente la pression d'essence car elle tourne trop pauvre : bougies blanches et léger cliquetis.

Les baquets sont maintenant fixés de manière plus correct --> c'est du costeau.

Message par **mathieu** » 10 nov. 2008 09:27

1ère sortie circuit pour le moteur de 309 GTI Version 2.
Il a bien tenu la journée sans souci et il marche mieux que mon ancien 1l6.
J'espère maintenant qu'il va tenir dans la durée.

Message par **mathieu** » 11 déc. 2008 12:08

Rdv pris en début d'année chez Leny Competition pour la RS et la GTI.

Au programme distribution et pompe à eau de la RS et mise en place d'une poulie réglable sur la GTI :twisted:

Message par **mathieu** » 18 janv. 2009 14:22

Je viens de recevoir mon nouveau silencieux compétition pour la 205

Par contre il me semblait que les pots d'origine avaient des chicanes. Celui là n'en a pas

Message par **mathieu** » 25 janv. 2009 18:17

La 205 a fait un petit tour chez Leny compétition ce WE.
Programme : mise en place d'une poulie réglable pour mieux exploiter l'ACC et réglage au banc de puissance.

1er passage en configuration sans la poulie réglable : 136cv à 5500 tr

Après mise en place de la poulie et pas loin

de 10 passages au banc pour trouver la meilleure config (alumage, pression essence...) 145cv à 6100 tr

Je suis plutôt satisfait du résultat

.
L'auto a un peu perdu en bas du compte tour mais maintenant elle a la niack jusqu'au rupteur qu'il va falloir que je décale un peu d'ailleurs vu que la Pmax arrive plus tard.

PS : super boulot d'Oliver comme d'habitude qui est toujours de bon conseil.

Message par **mathieu** » 27 janv. 2009 08:45

Reste un peu de boulot sur la 205 avant Fay :
- j'ai un silent bloc de train arrière, les plus chiants à changer qui est complètement mort (au moins 7mm de jeux dans le train). Pas le temps de le changer donc je vais essayer une réparation provisoire avec des rondelles pour annuler le jeux. A voir si çà va le faire :?
- mise en place d'un silencieux type origine pour faire un peu moins de bruit.
- vidange à la 300V 15W50.
- peut-être une peinture du capot qui n'a jamais été peint depuis plus d'un an

Message par **mathieu** » 29 janv. 2009 08:55

Le silent bloc du train arrière est retiré.
Il est complètement disloqué, il n'y a même plus de caoutchouc c'est rendu sur le métal

J'espère pouvoir encore en trouver en neuf car là c'est impossible à réparer :?

Message par **mathieu** » 06 févr. 2009 08:58

Quelques heures de boulots cette semaine sur la 205 :

Remplacement des silent bloc de train arrières (ceux sur la traverse). Le caoutchouc était désolidarisé du cerclage métallique : en gros il ne restait que le tube du milieu.

C'est une véritable galère à remplacer.

Peinture de mon capot et remise en place, çà change après plus d'un an en capot blanc.

Retournement du débimètre pour un meilleur positionnement selont des conseils avisés.

Installation d'un silencieux type origine. çà fait un peu ridicule au bout d'une ligne grN car il ne se positionne pas très bien

Reste encore à faire la géométrie et la vidange et çà sera bon pour Fay.

ningen · Message par **ningen** » 06 févr. 2009 19:49

Tu as mis quoi comme sb ?

Message par **mathieu** » 06 févr. 2009 20:57

Des origines mais je pense que je vais m'en faire en alu bientôt.

Message par **mathieu** » 09 févr. 2009 09:21

Je devais faire la gémétrie de la 205 aujourd'hui mais la voiture fais des siennes.
Pas possible de démarrer.
On dirais qu'elle s'engorge d'essence malgré que l'allumage est OK.

çà crain pour Fay tout çà car j'ai passé 2H à diagnostiquer mais sans résultat